За все эти годы на АвтоВАЗе было выпущено более 1,8 миллиона этих автомобилей.

И за последние пять лет, в связи с увеличением спроса, объемы производства только росли. А с марта этого года производство внедорожников Lada 4*4 вновь перешло в двухсменный режим работы.

Для своего времени, Нива, безусловно, была уникальным автомобилем. Это, по сути, первая самостоятельная разработка вазовских инженеров, в которую вложено много труда и инновационных для того времени идей.

Нива стала основоположником нового класса автомобилей в России - легковых внедорожников, сообщает Cars-area.ru.

Lada 4*4 стала первым легковым внедорожником с постоянным полным приводом, независимой передней подвеской и возможностью блокировки межосевого дифференциала.

Кроме того, автомобиль обладал повышенной проходимостью, что еще больше увеличивало его популярность.

Сегодня «Ниву» собирают не только в России, но и в Украине, Казахстане и Египте. С 2001 года АвтоВАЗ сотрудничает с концерном General Motors, и в рамках этого сотрудничества в 2002 году на базе «Нивы» был выпущен автомобиль Chevrolet Niva, который сохранил все лучшие качества своего предшественника.

Сегодня на базе легендарной Нивы выпущен ряд спецавтомобилей, таких как инкассаторские броневики, спецверсии для милиции, Скорой помощи и МЧС, пикапы, «вездеходы» и т.д.