Европейские страны значительно увеличили импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) в преддверии вступления в силу запрета на его поставки. По данным британской газеты Financial Times, в первой половине года Европа закупила рекордные объемы СПГ с российского терминала «Ямал СПГ».

Как сообщает издание со ссылкой на немецкую экологическую организацию Urgewald и аналитическую компанию Kpler, с января по июнь с Ямала было отправлено 140 танкеров с газом, из которых 136 прибыли в европейские порты.

По оценке Urgewald, стабильный прием грузов с российского терминала позволил поддерживать работу завода «Ямал СПГ», принадлежащего компании «Новатэк», и обеспечивал России значительные доходы на фоне продолжающейся войны против Украины.

Хотя против «Новатэка» действуют международные ограничения, импорт российского СПГ в страны Европейского союза до сих пор не запрещен. Полный запрет на поставки по долгосрочным контрактам начнет действовать с 1 января, что, по мнению аналитиков, стало одной из причин роста закупок российского газа по сравнительно низким ценам.

За первые шесть месяцев года европейские страны импортировали почти 10 миллионов тонн российского СПГ — на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоимость этих поставок, по оценкам Urgewald, составила около 6 млрд евро. Крупнейшим покупателем остается Франция, закупившая 3,6 млн тонн топлива. Далее следуют Бельгия и Испания.

Сейчас законодательство ЕС уже запрещает заключение краткосрочных контрактов на покупку российского СПГ. С 1 января ограничения распространятся и на долгосрочные соглашения, а полный отказ от поставок российского трубопроводного газа запланирован на осень 2027 года.

Представитель Urgewald Себастьян Рёттерс отметил противоречивость нынешней ситуации. По его словам, несмотря на политическую поддержку Украины, Европа продолжала активно закупать российский газ.

«Мы никогда по-настоящему не отказывались ни от СПГ, ни от трубопроводного газа. Теперь запрет вступит в силу только со следующего года, а пока мы наблюдаем рекордные объемы поставок — танкер с Ямала прибывает в европейский порт примерно каждые 1,3 дня», — заявил он.

Кроме того, Urgewald раскритиковала датскую судоверфь Fayard, которая остается единственным предприятием в Европе, обслуживающим танкеры ледового класса, перевозящие российский СПГ. В организации считают, что компания косвенно получает выгоду от продолжающейся войны.

Премьер-министр Дании Метте Фредериксен также подвергла деятельность верфи критике. Согласно новому пакету санкций ЕС, который вступит в силу в 2027 году, Fayard будет запрещено обслуживать российские газовозы.

Подготовила: Нина Петрович