Импорт российской нефти в Китай растет третий месяц подряд и, вероятно, установит новый рекорд в феврале 2026 года.

На фоне сокращения закупки в Индии Китай в текущий период стал крупнейшим покупателем российской морской нефти, пишет Vortexa Analytics и Kpler.

Поставки российской сырой нефти в КНР в феврале достигли 2,07 млн баррелей в сутки. Это превышает показатель января в 1,7 млн баррелей в сутки.

Рост спроса способствует тому, что для сорта Urals цена достигла минимального уровня за последние годы. Российскую нефть продают со скидкой $9–11 за баррель до Brent

Между тем независимые китайские НПЗ частично отказались от нефти из Ирана из-за неопределенности по поводу возможных ударов США по Ирану.

Также в январе Китай увеличил импорт российской нефти из-за теневого флота РФ, пишет Служба внешней разведки Украины (СВР).

По данным разведки, танкеры теневого флота с 1 по 31 января этого года вывезли из РФ 14,320 млн. тонн (104,424 млн. баррелей) нефти. Это на 1,417 млн. тонн меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

Больше танкеры теневого флота осуществили в КНР. Речь идет о 51 рейсе и доставке 4,990 млн тонн сырья. Для сравнения – это на 0,398 млн тонн больше по сравнению с предыдущим месяцем.

Также наблюдается снижение на 2,271 млн. тонн объемов нефти, доставленной в Индию, туда было 29 рейсов с 3,222 млн. тоннами. Индия сократила закупки после заключения торговых договоренностей с США.

По данным СВР в Турцию "теневики" за 8 рейсов перевезли 0,904 млн. тонн (на 0,107 млн. тонн больше).

В Сирию и Грузию - 4 рейса 0,391 млн тонн (на 0,093 млн тонн больше).

Танкеры ТФ совершили 45 рейсов в неустановленные страны в январе 2026 года и перекачали 4,813 млн тонн российской нефти. Это на 0,256 млн. тонн больше по сравнению с декабрем 2025 года.

Больше рейсов "теневики" выполнили в порты РФ Балтийского моря и Дальнего востока.

В Балтийском море за январь текущего года выполнено 59 рейсов (Primorsk – 22, Primorsk Mix – 16, Ust Luga/TNTK – 21) общим объемом 6,247 млн. тонн (на 0,282 млн. тонн меньше по сравнению с декабрем 2025-го);

Дальний восток – 50 рейсов (Nakhodka/Kosmino – 37, De Kastri/Sakhalin I – 8, Prigorodnoye/Sakhalin II – 5) общим объемом 4,817 млн ​​тонн (на 0,290 млн тонн меньше);

Черное море – 13 рейсов (Novorossiysk/Sheskharis – 13, Novorossiysk/CPC Terminal – 0) общим объемом 1,481 млн тонн (на 1,424 млн тонн меньше);

Север РФ – 15 рейсов (Murmansk – 6, Murmansk/FSO Rosneft Umba – 6, Murmansk/FSO Kola – 3) общим объемом 1,776 млн тонн (на 0,580 млн тонн больше).

Подготовила: Нина Петрович