Британская прокуратура заявила, что российский капитан грузового судна Solong Владимир Мотин не предпринял никаких действий для предотвращения столкновения с танкером в Северном море, которое привело к масштабному пожару и гибели члена экипажа.

Об этом на открытии судебного процесса в Лондоне сообщил прокурор Том Литтл, передает Reuters.

Инцидент произошёл 10 марта 2025 года у побережья северо-восточной Англии. Судно Solong под португальским флагом, следовавшее в Роттердам, столкнулось с танкером Stena Immaculate, стоявшим на якоре в ожидании разгрузки. В результате столкновения возник пожар, охвативший оба судна.

По словам прокурора, Solong перевозил преимущественно алкоголь, а также опасные грузы, включая пустые, но загрязнённые контейнеры с цианидом натрия. В свою очередь Stena Immaculate был загружен более чем 220 тысячами баррелей авиационного топлива.

Литтл отметил, что грузовое судно находилось на курсе столкновения более 30 минут и двигалось со скоростью около 29 км/ч, однако капитан не предпринял никаких попыток изменить курс или снизить скорость.

В результате аварии погиб член экипажа Solong, гражданин Филиппин Марк Перния. Его тело так и не было найдено, и он считается погибшим. Через несколько дней после происшествия Мотину предъявили обвинение в причинении смерти по неосторожности.

Прокурор также сообщил суду, что после столкновения Мотин отправил своей жене сообщение в WhatsApp, написав, что произошла катастрофа и он будет признан виновным. В ответ, по версии обвинения, жена посоветовала ему заявить, что он не видел другое судно на навигационных приборах.

По словам Литтла, Мотин как капитан и единственный дежурный на мостике был обязан обеспечить безопасность экипажа. «Если бы не грубая халатность подсудимого, этот человек был бы жив», — подчеркнул прокурор.

Владимир Мотин не признал себя виновным по обвинению в непредумышленном убийстве. Судебный процесс проходит в лондонском суде Олд-Бейли и, как ожидается, завершится в следующем месяце.

В результате аварии удалось спасти 36 человек с обоих судов. Экологический ущерб оказался значительно меньшим, чем первоначально опасались власти.

Подготовила: Нина Петрович