17:59 / 22.07.2008 Наука и техника

Lightning Car переходит на электрическую тягу

На Лондонском автосалоне, официальное открытие которого состоится завтра 23 июля, компания Lightning Car наконец-то снимет завесу тайны со своего нового электромобиля GT-класса

Амбициозный проект по созданию нового электромобиля созрел в недрах компании уже давно, но лишь весной прошлого года руководство Lightning Car открыто заявило, что представит свою новую разработку на летнем Лондонском автосалоне 2008 года. Фактически с обнародованием этой информации компания, до этого известна узкому кругу специалистов, приобрела широкую известность. 

Ранее Lightning Car специализировалась на мелкосерийном производстве скоростных машин с бензиновыми двигателями. Теперь же, с созданием электромобиля, компания, похоже, всерьез намерена освоить малоразвитую нишу рынка энергосбергающих и экологически безвредных автомобилей.

По словам руководства компании новый Lightning GT будет приводиться в движение четырьмя мотор-колесами, каждое мощностью175 л.с., что обеспечит общую мощность в 700 «лошадей». Согласно заявлению разработчиков автомобиль будет развивать скорость от 0 до 100 км/час всего за 4 секунды, а его максимальная скорость составит 209 км/час.

Кроме того, мотор-колеса, как подчеркивают разработчики автомобиля, стали основой системы интеллектуального полного привода с гибкой регулировкой тяги на каждом колесе. Другими словами электроника будет регулировать тягу на каждом колесе в отдельности.

Алюминиевая подвеска, построенная по классической схеме (на сдвоенных треугольных рычагах спереди и сзади). В рулевом управлении применена схема «шестерня-рейка» с электроусилителем. Водитель сможет самостоятельно выбрать степень обратной связи.

Благодаря отсутствию приводов, дифференциалов, коробок передач и привычного двигателя, электромобиль будет иметь два багажника.

Кузов машины изготовлен из карбона и кевлара. В обязательную комплектацию автомобиля входит шнур для подзарядки акуммуляторных нанотитановых батарей, которые, в отличие от своих литиево-ионных собратьев, бесперебойно работают при температурах от-30 до+75 градусов Цельсия. К тому же батареи NanoSafe нетоксичны и не содержат тяжёлых металлов. Одной полной зарядки, как утверждают разработчики, хватит на 400 км пути.

Так же Lightning GT будет оснащен стандартным наборов опций для так называемых суперкаров: кондиционер, «навигация», лёгкие 20-дюймовые диски из алюминия. Обшивка салона будет выполняться с учетом индивидуальных пожеланий заказчика.  

Стоимость своего детища, руководство Lightning Car обещает обнародовать после официальной презентации автомобиля н Лондонском автосалоне.