Штрафплощадки - мегаприбыльный бизнес ГАИ
Делать ничего не нужно, только брать по 260 гривен за сутки простоя автомобиля
Согласно ст. 265-2 КУпАП инспектор ГАИ имеет право задержать авто на площадку лишь в одном случае - когда машина существенно мешает дорожному движению, а именно перекрывает проезжую часть. В ином случае ГАИшник может только заблокировать тс блокиратором.
Однако, ГАИ целенаправленно не закупает блокираторы. С 2009-го года, как всплыла тема с частными штрафплощадками не было закуплено ни одного блокиратора, сообщает Дорожный контроль.
Далее, мотивируя свои действия отсутствием блокираторов, ГАИшники задерживают автомобили на штрафплощадку, которая принадлежит частным лицам. Причем доставляют с особым упорством: палят свой бензин для сопровождения угнанного автомобиля.
По материалам auto-portal.net.ua





Общество «Багаторівнева ППО, протидія реактивним дронам та діпстрайки: Євгеній Хмара про пріоритети Міноборони»
Политика «Американские посланники отложили поездку в Москву»
Политика «Макрон підтримав енергетичне перемир’я»
Политика «Голова комітету Ради заявив що проведення президентських виборів у воєнний час небезпечне»
Происшествия «Український виробник повідомив про ліквідацію виробничих потужностей після ударів рашистів»
Происшествия «Сибіга закликав посилити санкції проти РФ після рашистських атак на судна поблизу Болгарії»