Штрафплощадки - мегаприбыльный бизнес ГАИ
Делать ничего не нужно, только брать по 260 гривен за сутки простоя автомобиля
Согласно ст. 265-2 КУпАП инспектор ГАИ имеет право задержать авто на площадку лишь в одном случае - когда машина существенно мешает дорожному движению, а именно перекрывает проезжую часть. В ином случае ГАИшник может только заблокировать тс блокиратором.
Однако, ГАИ целенаправленно не закупает блокираторы. С 2009-го года, как всплыла тема с частными штрафплощадками не было закуплено ни одного блокиратора, сообщает Дорожный контроль.
Далее, мотивируя свои действия отсутствием блокираторов, ГАИшники задерживают автомобили на штрафплощадку, которая принадлежит частным лицам. Причем доставляют с особым упорством: палят свой бензин для сопровождения угнанного автомобиля.
По материалам auto-portal.net.ua





Мир «Благодаря украинским беженцам Польшу снова могут освободить от обязательств по приему мигрантов из слаборазвитых стран»
Происшествия «Спротив триває: 1701-ша доба протистояння України збройній агресії Росії»
Политика «Без консультацій і координації з дипломатами Львівська облрада ухвалила резонансне рішення щодо УПА»
Общество «Реанімація на передовій: фонд "Надія", Валерій Дубіль та Віта Присяжнюк забезпечують 1-й окремий медичний батальйон апаратами Easy Pulse»
Мир «Угорщина заблокувала скринінг кластерів 4 і 5 у переговорах про вступ України до ЄС»
Экономика «Стало відомо, з чим пов'язані обшуки НАБУ у Нацбанку»