Штрафплощадки - мегаприбыльный бизнес ГАИ
Делать ничего не нужно, только брать по 260 гривен за сутки простоя автомобиля
Согласно ст. 265-2 КУпАП инспектор ГАИ имеет право задержать авто на площадку лишь в одном случае - когда машина существенно мешает дорожному движению, а именно перекрывает проезжую часть. В ином случае ГАИшник может только заблокировать тс блокиратором.
Однако, ГАИ целенаправленно не закупает блокираторы. С 2009-го года, как всплыла тема с частными штрафплощадками не было закуплено ни одного блокиратора, сообщает Дорожный контроль.
Далее, мотивируя свои действия отсутствием блокираторов, ГАИшники задерживают автомобили на штрафплощадку, которая принадлежит частным лицам. Причем доставляют с особым упорством: палят свой бензин для сопровождения угнанного автомобиля.
По материалам auto-portal.net.ua





Политика «Одне застосування "Орєшніка" буде означати, що білорусів втягнули у війну, – Зеленський»
Происшествия «Через ворожий обстріл на Чернігівщині змінено рух потягів»
Здоровье «ВОЗ хочет привлечь 42 млн долларов в поддержку системы здравоохранения Украины»
Происшествия «Тисячі дронів та ракет минулого тижня було запущено по Україні, - президент»
Мир «Офіційний Пекін погрожує скасувати візит Трампа до КНР, якщо США продадуть зброю Тайваню, – FT»
Политика «Глава МИД Венгрии фактически оправдал нелегальный выезд украинцев за границу»