Финальный этап чемпионата мира по ралли «Ралли Великобритании» станет заключительной гонкой в серии P-WRC для украинской команды Mentos Ascania Racing. 10-13 ноября лучшие гонщики мира соберутся в Кардиффе (именно там пройдет гонка), чтобы расставить все точки над «і» в борьбе всего года. В этом гравийном ралли стартуют  экипажи: Валерий Горбань – Андрей Николаев, Александр Салюк – Павел Черепин и Алексей Кикирешко – Сергей Ларенс.

Для команды Mentos Ascania Racing наступил решительный момент. Позади – пять гонок чемпионата мира, во время которых нашим спортсменам приходилось встречаться со сложностями, мириться с неудачами, завоевывать высокие результаты, выигрывать спецучастки и демонстрировать недюжинную спортивную выдержку.

И вот, под занавес сезона, расклад сил в зачете P-WRC представляется весьма положительным для нашей команды. Валерий Горбань, хотя и упустил после Испании свою третью строку в итоговом протоколе, теперь занимает 6-ю позицию. Александр Салюк начал год нестабильно, но показал прекрасный темп в Испании - сейчас он 7-й в зачете P-WRC. Оба гонщика находятся в шаге от заветной пятерки лучших. Алексей Кикирешко статистически уступает своим коллегам по команде – лишь 18-я строка P-WRC. Однако, цели у всех экипажей одинаковы: максимум отдачи, максимум аккуратности, максимум эффективности и максимум зачетных очков на финальном этапе чемпионата мира.

Гравийная гонка «Ралли Великобритании» обещает быть непростой. Значительная часть трассы проходит в лесу, большая доля покрытия – гравий, но встречаются и асфальтовые спецучастки. За свою многолетнюю историю (впервые ралли состоялось здесь в 1923 году, а в статусе этапа чемпионата - в 1973 году) «Ралли Великобритании» претерпевало множество изменений, безусловно оставаясь одним из самых сложных раллийных соревнований в мире. В это время года в Британии высока вероятность осадков – трасса может стать очень скользкой. Не исключен лед и снег – если температура упадет достаточно низко. К тому же часть спецучастков пройдет в темное время.

«Здесь нас ждет даже не гравий, а, скорее, грязь», - говорит Александр Салюк. – «Точнее сказать о типе покрытия сможем после ознакомления с трассой, будем ориентироваться на месте. В целом, на гравии наши машины достаточно конкурентоспособны, так что я больше сосредоточен на нашей езде».

Ралли Великобритании будет достаточно протяженным событием даже по меркам чемпионата мира. В четверг во второй половине дня участники преодолеют три спецучастка. В пятницу им предстоит пройти уже восемь боевых допов с двумя сервисными перерывами, суббота состоит из шести проездов (два круга по три спецучастка), и, наконец, в заключительный воскресный день спортсмены проедут еще шесть допов.