У Мукачівському районі Закарпаття триває реконструкція мосту, який є важливим елементом транспортної інфраструктури громади та всього регіону. Роботи реалізують завдяки партнерству Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області та компанії "Вітряні парки України", що будує вітроенергетичний комплекс у Карпатах.

У червні 2025 року поблизу сіл Підполоззя та Жденієво обвалився міст, споруджений ще у 1962 році. Тоді "Вітряні парки України" заявили про готовність долучитися до його відбудови. Ішлося про реконструкцію 34-метрової переправи на автошляху Т-07−10.

Як пише видання Zaxid.net, щоб швидко розпочати роботи, між інвестором та Службою відновлення було підписано меморандум про реконструкцію та капітальний ремонт. Цей документ дозволив обійти тривалі бюрократичні процедури й запустити процес негайно.

Роботи вже на фінальному етапі

За словами в.о начальника, заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області Ігоря Фартушка, якби міст будувався винятково за державні кошти, довелося б чекати рішення Верховної Ради про фінансування, проводити тендер і визначати підрядника. Натомість завдяки приватній ініціативі вже розроблено проєкт, виготовлено конструктиви та розпочато монтаж.

"Сьогодні вже виконано близько 50% робіт. Ми очікуємо, що до кінця жовтня переправа буде відкрита", — зауважив він.

Наразі демонтовано аварійну конструкцію, облаштовано нові бетонні опори та встановлено балки. Наступний етап — облаштування дорожнього полотна та тротуарів. Після завершення робіт громада отримає сучасний міст із якісним асфальтовим покриттям та безпечними пішохідними зонами.

Особливістю нової конструкції стане підвищена несуча спроможність. Це пов’язано з тим, що через переправу проходитиме важка техніка та транспорт, необхідні для роботи вітропарку. Таким чином, міст відповідатиме як потребам мешканців, так і вимогам великого інвестора, що розвиває у Карпатах енергетичні об’єкти.

Ігор Фартушок наголосив:

"Дуже рідко приватний бізнес вкладає кошти у відновлення державної інфраструктури. Але тут інтереси інвестора й держави збіглися. Для громади та області — це новий міст, а для бізнесу — можливість забезпечити логістику для власних проєктів. У результаті виграють усі".

Генеральний директор "Вітряних парків України" Владислав Єременко підкреслив, що компанія свідомо поєднує розвиток відновлюваної енергетики з модернізацією місцевої інфраструктури:

"Обіцяли — виконуємо! Для нас важливо, щоб розвиток вітроенергетики був тісно пов’язаний із розвитком місцевої інфраструктури. Саме тому ми інвестуємо не лише в чисту енергію, а й у дороги, мости та комфорт місцевих мешканців. Ми працюємо тут, реалізуємо енергетичний проєкт, спілкуємося з людьми — і відчуваємо відповідальність діяти, коли виникає спільна проблема".

Реконструкція мосту в Жденіївській громаді стала однією з перших реальних практичних реалізацій нового законодавства у сфері державно-приватного партнерства. Цей приклад доводить: навіть у воєнний час бізнес може не лише інвестувати у власні проєкти, а й брати участь у відбудові критичної інфраструктури.

Очікується, що до кінця жовтня об’єкт буде здано в експлуатацію, транспортний рух відновиться повністю, а громада отримає комфортні умови для повсякденного життя.