Оновлення eMobility (25 березя 2022) отримало такі заголовки: лінійки Honda і Nissan переходять на електрику в Європі ++ Volkswagen AG підтверджує плани відкриття заводу акумуляторів у Валенсії ++, а BYD і Shell укладають угоду про зарядку електромобілів, electrive.com.

№1 – Японські автовиробники електрифікують моделі електромобілів для Європи

Nissan більше не буде інвестувати в розробку автомобілів стандарту Євро 7, а натомість зосередиться на електричних та гібридних приводах і представить автомобілі з низьким рівнем викидів у Європі лише наступного року. До 2026 року Nissan очікує, що 75% продажів припадає на гібридні та електромобілі, які будуть продаватися в Європі до кінця десятиліття.

Honda йде подібним шляхом і щойно випустила Civic:e в Європі. Гібрид — це ще один крок для Honda, щоб електрифікувати всю свою європейську лінійку цього року. Новий Civic:e також означає кінець двигунів внутрішнього згоряння в цій лінійці. Honda заявила, що хоче представити нові електрифіковані моделі в 2023 році і таким чином «створити тут найбільш повну програму продуктів за багато років».

№2 – VW підтверджує завод акумуляторів поблизу Валенсії

Volkswagen підтвердив плани відкриття свого наступного заводу акумуляторних елементів в Іспанії. Новини, які з'явилися раніше, вже позиціонували завод у Сагунті. Промисловий район розташований на північ від Валенсії і пропонує Volkswagen прямий доступ до автомагістралі, залізничної лінії і навіть порту. Але це ще більше. «Наші амбіції – електрифікувати Іспанію», – сказав Томас Шмалл, член правління VW з питань технологій і відповідальний за Seat. За його словами, Volkswagen та постачальники готові інвестувати понад сім мільярдів євро, оскільки компанія прагне створити повний ланцюг створення вартості електронної мобільності в Південній Європі.

№ 3 – BYD & Shell уклали угоду

Провідний китайський виробник автомобілів BYD і голландська нафтова корпорація Shell уклали стратегічну угоду щодо розробки нових пропозицій зарядки електромобілів для клієнтів у Китаї та Європі. Почнемо з того, що Shell надасть водіям BYD доступ до двохсот сімдесяти п’яти точок зарядки. Компанії також згадали про рішення для автопарків і про те, що вони створять спільні сервісні центри на ключових європейських ринках. Співпраця буде ще глибшою в Китаї через спільне підприємство між BYD і Shell. Об’єднана компанія має побудувати інфраструктуру зарядки для китайських електромобілів, починаючи з 10 000 точок зарядки в мегаполісі Шеньчжень.

Author: Nora Manthey