После обнаружения трещины в стене одного из двух тоннелей метро на перегоне между «Осокорками» и «Харьковской», поезда от «Осокорков» ездят по одному тоннелю – в сторону Борисполя. Из-за этого пассажирам приходится ждать, когда поезд доедет до конечной и вернется назад. На «Осокорках» происходит пересадка и только оттуда можно в обычном режиме доехать до центра.

 

Поскольку промежуток между поездами составляет от 15 до 30 минут (как в вечернее время), на платформах скапливается значительное количество людей. Но давки не наблюдается – людей в метро как обычные будние дни на этом участке. Однако если такой режим сохранится и в рабочие дни, то количество пассажиров на платформах может быть значительным.

 

О направлении движения поездов постоянно информируют диспетчеры. Но на некоторых станциях из-за устаревших динамиков объявлений практически не слышно. В результате некоторые пассажиры едут в обратную сторону или пропускают нужный поезд.

 

Причина аварии – добрые намерения строителей паркинга. Они строят его именно над ветвью метро. Хотели как лучше, говорит Иван Салий – главный киевский транспортник. Мол, перед тем как строить паркинг, укрепляли туннель подземки. И перестарались. В его стене образовалась трещина.

 

Иван Салий, заместитель председателя КГГА по вопросам транспорта: «Все добро и зло от людей. Одни добивались строительства, вторые разрешили, третьи неквалифицированно и без выдержки технологий вели эти работы. Хотели закрепить, а взяли и проломили».

 

Метрополитен убытки еще не подсчитывал. Все акценты в этой ситуации расставят следователи. Сейчас проходит служебное дознание.

 

Как сообщил один из машинистов поездов метро, проблемы на обвалившемся участке наблюдались давно. Доходило до того, что проходящие поезда черкали крепления тоннеля. О затопляемости тоннелей можно вообще не вспоминать - она происходит регулярно.

 

По материалам «24.ua».