В России не производится топливо для вертолетоносцев типа «Мистраль», - об этом сообщил вице-премьер Российского правительства Дмитрий Рогозин сообщает «ИТАР-ТАСС».

 «Возможно, будет какое-то специальное приспособление, подготовленное нашими химиками, для того чтобы эту проблему снять», - сказал Рогозин.

Рогозин отметил, что в последние годы было недостаточное научное сопровождение тех решений, которые принимались по закупке техники, и многие детали остались вне поля зрения.

Для штатной эксплуатации «Мистралей», строящихся во Франции для российского ВМФ, требуется около 50 видов различных горюче-смазочных материалов (ГСМ) европейского производства, многие из которых в России не делаются.

Применение не родных, а российских ГСМ, в том числе дизтоплива для силовой установки, проблематично, так как грозит поломкой самого двигателя, других систем и, как минимум, отменой заводской гарантии.

Контрактом на постройку первых двух «Мистралей» для ВМФ России на сумму 1,2 млрд евро поставка импортных ГСМ для обслуживания этих кораблей в России не предусмотрена.

Также заправка «Мистралей» во время морских походов возможна только танкерами с сертифицированными в НАТО системами контроля качества ГСМ.

Универсальный вертолетоносец «Мистраль» способен выполнять четыре задачи: принимать вертолеты, десантировать на сушу воинские части, быть центром командования и плавучим госпиталем.

Его водоизмещение составляет 21 тысячу тонн, максимальная длина корпуса - 210 м, скорость - до 18 узлов, дальность плавания - до 20 тысяч миль.

Численность команды составляет 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин.

Как сообщал «Багнет», Россия закупает вертолетоносцы «Мистраль».

Александр Мынта