Польша распустила элитный 36-й спецполк транспортной авиации, обеспечивавший полеты первых лиц страны. Об этом сообщает 5 августа Lenta.ru со ссылкой на The New York Times.

В качестве причины расформирования называются нарушения при подготовке летного состава. Варшавская радиостанция Radio Zet назвала это решение реакцией на отчет правительственной комиссии о причинах аварии польского президента Леха Качиньского под Смоленском.

Функции по транспортировке правительственных чиновников отныне переданы гражданской авиакомпании LOT. Авиапарк 36-го спецполка распродадут.

«Гражданская сторона демонстрирует свою власть над военной», - прокомментировал расформирование спецполка эксперт Польского института международных отношений Евгениуш Смолар (Eugeniusz Smolar).

4 августа премьер-министр Польши Дональд Туск объявил об увольнении 13 высокопоставленных служащих Министерства обороны и офицеров авиации. Причиной отставки стал отчет комиссии, расследовавшей катастрофу самолета Качиньского. Ушел в отставку и министр обороны Польши Богдан Клих.

Президентский борт, перевозивший 96 человек, включая самого Леха Качиньского, разбился 10 апреля 2010 года при заходе на посадку аэродрома «Северный» под Смоленском в условиях сильного тумана. Все находившиеся на борту погибли. Расследовавшие причины катастрофы российские эксперты констатировали, что ответственность за нее лежит прежде всего на пилотах, которые рискнули садиться в сложных метеоусловиях, а также на польских чиновниках, которые оказывали давление на членов экипажа.

В Польше многие с недоверием отнеслись к этой версии, считая виноватой в катастрофе российскую сторону. Отчет Комиссии государственной авиации Польши о катастрофе под Смоленском был опубликован в июле 2011 года. В нем обращается внимание на недочеты, допущенные обеими сторонами - как российской, так и польской.