Иллюстративное фото из открытых источников

Европейские государства активизируют меры по противодействию нефтяным танкерам, связанным с так называемыми теневыми флотами России и ее партнеров.

Об этом говорится в новом отчете Института изучения войны (ISW).

В частности, 16 января агентство Bloomberg сообщило, что нефтяной танкер без официальной регистрации, называвший себя Arcusat, изменил курс в проливе между Данией и Швецией и направился в сторону немецких вод, после чего взял курс на север — к арктическому побережью РФ. При этом ведущие международные судоходные реестры не смогли идентифицировать судно по заявленным регистрационным данным.

По имеющейся информации, Arcusat ходил под разными флагами, в частности Танзании и Камеруна. Немецкая федеральная полиция отказала этому танкеру во входе в территориальные воды страны. Аналитики ISW отмечают, что это может быть первым задокументированным случаем, когда государство ЕС официально запретило доступ судна, связанного с теневым флотом, к своим водам.

Кроме того, Германия не разрешила проход еще нескольким судам, связанным с Россией, через свои территориальные воды. На следующий день, 17 января, Италия задержала судно под флагом Тувалу, которое незаконно перевозило 33 тысячи тонн российского черного металла после выхода из акватории Черного моря.

Как уточняет издание "Милитарный", речь идет о турецком сухогрузе Hizer Reis. Из открытых источников следует, что судно находилось в Новороссийскском порту с 13 по 16 ноября, а данные мониторинговых сервисов свидетельствуют о его регулярных рейсах между российскими и турецкими портами.

В ISW отмечают, что европейские страны все более активно ограничивают деятельность судов, связанных с Россией и ее союзниками, поскольку их теневые флоты часто взаимосвязаны. В частности, за последние месяцы десятки таких танкеров у побережья Венесуэлы перешли под российские флаги, а значительная часть судов, ассоциированных с РФ, уже попала под санкции за транспортировку грузов в пользу иранского режима.

Подготовил: Сергей Дага