Фото: Финский ледокол MSV Nordica плывет через морской лед в проливе Виктория вдоль Северо-Западного прохода в Канадском Арктическом архипелаге

Канада заявила, что собирается приобрести 12 подводных лодок, способных действовать подо льдами Арктики.

Оттава стремится повысить морскую безопасность в регионе, который быстро приобретает стратегическое значение перед лицом изменения климата.

Ожидается, что покупка поможет ослабить растущее давление на Канаду — одного из членов НАТО с самыми низкими расходами — чтобы выполнить обязательство альянса тратить 2% ВВП на оборону.

"Как страна с самой длинной береговой линией в мире, Канада нуждается в новом флоте подводных лодок", — заявил министр обороны Канады Билл Блэр в среду, 10 июля, на встрече лидеров НАТО в Вашингтоне.

"Ключевыми требованиями Канады к подводным лодкам будут скрытность, летальность, стойкость и возможность развертывания в Арктике, а это означает, что подводная лодка должна иметь увеличенную дальность действия и выносливость", — говорится в заявлении.

"Новый флот Канады должен будет обеспечить уникальную комбинацию этих требований, чтобы гарантировать, что Канада сможет обнаруживать, отслеживать, сдерживать и, при необходимости, побеждать противников во всех трех океанах Канады, внося значимый вклад вместе с союзниками и позволяя правительству Канады развертывать этот флот за рубежом для поддержки наших партнеров и союзников".

Канада, США и Финляндия также выступили с совместным заявлением о строительстве ледоколов для Арктического региона. Соглашение также предусматривает обмен информацией о производстве полярных ледоколов, позволяя рабочим и экспертам из каждой страны проходить обучение на верфях во всех трех странах, а также содействие приобретению союзниками полярных ледоколов у американских, финских или канадских верфей для собственных нужд, сообщает  агентство Associated Press.

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявил в Вашингтоне, что его правительство подписало "трехстороннее письмо о намерениях с Германией и Норвегией об установлении стратегического партнерства, направленного на укрепление сотрудничества в области морской безопасности в Северной Атлантике в поддержку сдерживания и обороны НАТО".

Несколько стран наращивают свой военный и коммерческий потенциал в Арктике, поскольку таяние льдов делает навигацию и нефтехимическую разведку в Северном Ледовитом океане более практичной. Морской путь через арктическое побережье россии обещает обеспечить более короткий морской путь между Китаем и Европой.

Несмотря на удаленность Китая от Северного Ледовитого океана, Пекин окрестил себя "околоарктической страной", чтобы попытаться заявить о своих правах в регионе.

Подготовил: Сергей Дага