Техногенные катастрофы, которые приводят к серьезным пожарам в Украине не редкость, достаточно вспомнить недавние информационные сводки с украинских регионов о горящих военных складах, пылающих железнодорожные цистернах и масштабных лесных пожарах.

По данным МЧС в 2007 г, по сравнению с 2006 г, количество пожаров в Украине увеличились на 5,2%. Для эффективной борьбы с огненной стихией требуется мощная современная техника, которой сегодня явно не хватает.

Достаточно сказать, что только в столице 60-70% пожарной техники Киевского гарнизона пожарно-спасательной службы требует замены.

В такой ситуации появление в Украине мощной пожарной машины Scania, возможности которой позволяют бороться с пожаром практически любой сложности, вызвала большой интерес специалистов. Ведь, каждая вложенная в предотвращение чрезвычайной ситуации гривня экономит 20-30 грн, которые потом идут на ее ликвидацию

Для того чтобы своими глазами увидеть новую пожарную Scania, не имеющей аналогов в Европе корреспондент «Багнета» отправился в г. Павлоград (Днепропетровская обл. Украина) где на территории Государственного предприятия Научно «промышленного объединение «Павлоградский химический завод» (ДП «НПО «ПХЗ»), м. Павлоград, состоялись первые показательные испытания пожарной техники на базе Scania

Гарант безопасности

Автомобиль Scania в представленной комплектации является уникальным не только для Украины, а и для всей Европы. По мнению специалистов завода, новая техника станет гарантом обеспечения пожарной безопасности на предприятии.

В рамках Государственной комплексной программы утилизации твердого ракетного топлива МБР РС-22 и утилизации боеприпасов, и с целью решения заданий эффективной пожарной защиты, специалистами завода и компании Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczesniak (Польша) на базе шасси Scania был разработан и оборудован универсальный пожарный автомобиль Scania P 420 8x4.

По своим техническими возможностям Scania P 420 8x4 заменяет 7 пожарных автомобилей на базе ЗИЛ

Технические возможности машины таковы, что по своим техническими возможностям она заменяет 7 пожарных автомобилей на базе ЗИЛ.

Новый пожарный автомобиль Scania одновременно может взять на борт 15 тонн воды, 3 тонны пенообразователя, 250 кг порошковой массы и 150 кг углекислоты. Мощность установленных насосов дает возможность направить на гашение огня до 8 тыс. литров воды за минуту.

Кроме того, пожарный Scania оборудован двумя лафетными стволами, с помощью которых можно направить средство гашения более чем на 100 м.

Пожарный Scania оборудован двумя лафетными стволами, с помощью которых можно направить средство гашения более чем на 100 м.

На полигоне

На испытательном полигоне специальная команда (ОДПО-1), которая обеспечивает пожарную защиту территории ДП «НПО «ПХЗ», продемонстрировала возможности Scania P 420.

В качестве очагов возгорания здесь были оборудованы несколько объектов, которые представляли собой нагромождение деревянных ящиков из - под боеприпасов в вперемешку со специальными пороховыми зарядами. Причем, некоторые объекты находились прямо на земле, а другие в специально вырытой траншее.

Некоторые объекты возгорания находились в специально вырытой траншее.

Прибывших на место испытания журналистам и представителям МЧС было предложено занять место на площадке с подветренной стороны. При этом собравшихся предупредили о том, что впервые минуты после поджога на огонь лучше не смотреть.

Такие меры предосторожности были вызваны тем, что для быстрого возгорания объектов применялись «световые заряды», горение которых сопровождалось ослепительно ярким светом.

Буквально через минуту, после того, как объекты, подожгли с помощью специальной «пороховой дорожки», в этот осенний промозглый день в радиусе примерно 100 м, от очага возгорания стало жарко, как летом.

Первым приехала команда на пожарном ЗИЛе. Экипаж за считанные секунды развернул шланги и начал сбивать пламя. Погасить горящий объект, в котором пылало какое-то химическое вещество, оказалось не просто.

От водяных струй направленных на огонь, поднялись лишь клубы белого пара в вперемешку с черным, как прокомментировали представители завода, пороховым дымом.

Экипаж за считанные секунды развернул шланги и начал сбивать пламя.

Примерно, через, десять минут после прибытия первой машины, под оглушительный вой сирены, мигая синими проблесковыми огнями, на полигон ворвалась огромная Scania. При этом сразу бросилось в глаза, то обстоятельство, что вновь прибывший экипаж Scania расположил машину гораздо дальше от очага возгорания, чем первая команда пожарного ЗИЛа.

Как выяснилось позже, подъезжать к горящему объекту вплотную и не обязательно, ведь выброс струи водомета установленного на Scania P 420 составляет почти 100 м., а выброс сухого порошка примерно на 30м

Уже через несколько секунд, со шведской машины, по огненным объектам был произведен залп из мощных водометов и специальных пенных «пушек», которые буквально накрыли пламя.

Новая пожарная машина способна затушить любую ячейку загорания, вспышки разливов нефтепродуктов и других химических продуктов с помощью приборов пенного, порошкового и углекислотного гашения.

Как утверждают разработчики этого авто, новая пожарная машина способна затушить любую ячейку загорания, вспышки разливов нефтепродуктов и других химических продуктов с помощью приборов пенного, порошкового и углекислотного гашения.

Существует возможность орошения атмосферного воздуха, что особенно важно при вспышке веществ, которые содержат опасные химические элементы. С помощью этого пожарного автомобиля Scania возможное гашение пожара за считанные минуты на электротехническом оборудовании и электросиловых подстанциях мощностью до 1000v.

О специфике производства и противопожарной безопасности

Вот как прокомментировал событие Генеральный директор ДП «НПО «ПХЗ» Леонид Шиман: «На протяжении последних нескольких лет мы успешно реализовываем план стратегического развития предприятия, ближайшей целью которого является создание компании европейского уровня.

Поэтому мы создаем безопасные условия труда путем внедрения прогрессивных технологий и заботимся об экологической безопасности. Учитывая специфику производства, особенное внимание уделяется обеспечению противопожарной безопасности промышленных объектов на территории завода, который составляет более чем 1000 гектаров.

За достаточно длительный срок эксплуатации автомобилей Scania на предприятии, эти машины очень хорошо себя зарекомендовали в работе, именно поэтому было принятое решение оборудовать надежную пожарную машину на базе Scania.В случае потребности этот автомобиль будет также задействован муниципальными службами нашего города и даже области».

Леонид Шиман Генеральный директор ДП «НПО «ПХЗ», доволен работой новой техники.

Почему именно Scania?

Как утверждают специалисты предприятия , на сегодняшний день Scania является партнером ДП «НПО «ПХЗ». Автомобили этой марки используются для перевозки взрывоопасных веществ завода. Также ДП «НПО «ПХЗ» имеет мини-заводы на шасси Scania, которые доставляют компоненты взрывчатки на карьеры и обеспечивают их заряжание в скважины.

Справка

ДП «НПО «ПХЗ» основано в 1929 году как предприятие по выпуску взрывных материалов и снаряжению боеприпасов разного назначения. Производственная деятельность, услуги, научно-исследовательская и конструкторская деятельность предприятия, которая связана с производством и утилизацией взрывных материалов, сертифицирована в рамках Международных стандартов, имеет долгосрочные взаимовыгодные связки в плане снабжения продукции и предоставление услуг заграничным компаниям в 20 странах мира.

Немного истории

Первая пожарная машина Scania была построена в 1912 году и прослужила верой и правдой до 1950 года.Вторая, построенная в 1914 году, и была списана лишь через 26 лет.

Третья пожарная Scania использовалась по назначению с 1915 до 1939 года. Когда городской совет Норркепинга обсуждал вопрос о замене этого пожарного автомобиля, то среди аргументов в пользу этого решения были такие: «Пару раз пожарная машина сломалась, и ее пришлось отбуксировать обратно на станцию. К тому же ее скорость не превышает скорости пешехода. Что могут подумать люди о муниципальной пожарной службе, глядя на эту машину?».

В 1953 году ее выкупила Scania. Автомобиль оборудован механической 24-метровой поворотной лестницей. В 1940 году она была снята со старого и установлена на новый автомобиль. Она использовалась до 1948 года.

Валерий Яремчук