За девять месяцев текущего года украинцы потратили на автомобили около 1,3 млрд долларов. Аналогичная цифра за 9 месяцев 2008 года составила чуть меньше 6 млрд.

Как отмечает, Тарас Коваленко, глава Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом, кризис на авторынке – это, в первую очередь, снижение покупательной способности населения, девальвация гривны и недоступность кредитов.

Все это логично привело к тому, что спрос на автомобили сместился от более дорогих секторов рынка к бюджетному сегменту.

О сроках эксплуатации

Помимо снижения средней стоимости автомобиля на рынке будет наблюдаться увеличение срока эксплуатации транспортных средств.

По мнению Максима Раснера, директора компании «Чойс Юкрейн», представляет в Украине страховую группу «Choice USA»,. в докризисные времена средний срок эксплуатации автомобиля составлял 3-4 года, сейчас же из-за сложной экономической ситуации эти цифры могут увеличиться до 5-7 лет.

По данным Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом сегодня список самых продаваемых новых машин возглавляют автомобили морок Hyundai, Chevrolet, Dacia, Daewoo, Kia, Geely, Skoda, Chery, ЗАЗ, ГАЗ, ВАЗ. Все они лидируют благодаря своим недорогим моделям.

В мировом масштабе

В нынешних условиях переключать мощности на производство бюджетных автомобилей вынуждены даже признанные гиганты мирового автопрома, которые таким образом пытаются наращивать продажи на развивающихся рынках.

К примеру, компания General Motors Co. заинтересовалась рынком дешевых авто и планирует производить в Азии компакт стоимостью около 4 тысяч долларов.

В то же время немецкий концерн Volkswagen собирается приобрести 10% акций Suzuki для создания альянса по выпуску микролитражек. И даже специализирующийся на люксовом сегменте Porsche решил, занялся разработкой совершенно новой модели – самой дешевой в его модельном ряду.

Тенденции вторичного рынка

Еще одним трендом кризисного рынка стало то, что украинцы сегодня все чаще отказываются от покупок новых машин в пользу автомобилей с пробегом, которые зачастую стоят гораздо дешевле своих собратьев, только сошедших с конвейера.

При том, что спрос на автомобили в Украине за год сократился в четыре раза, рынок автомобилей с пробегом снизился лишь на 30-40%.

На вторичном рынке интерес покупатели проявляют ко всем маркам автомобилей, хотя предпочтение отдаётся экономичным и практичным автомобилям, например, универсалам.

Намного меньший спрос на автомобили среднего класса старше 5-10 лет. 

По мнению экспертов, тренд увеличения парка авто, бывших в эксплуатации, привел к росту потребительской активности в сфере автосервиса.

Валерий Яремчук