В Fiat Chrysler Automobiles выявили уязвимые места и устранили возможность для хакеров дистанционно вмешиваться в управление автомобилем. В июле 2015 года автоконцерн отозвал с рынка США 1,4 миллиона автомобилей своего производства для обновления установленного в них программного обеспечения.

По сведениям издания Autocar, решение об отзыве было принято после опубликованной журналом Wired статьи программистов Чарли Миллера и Криса Валасека, которые продемонстрировали, что могут дистанционно перехватить управление находящимся в движении Jeep Cherokee.

Расследование позволило выяснить, что "брешь" в радиоприемниках, позволившая "хакерам" взять под контроль Jeep, есть только у автомобилей Fiat Chrysler. Следователи Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA) сообщили, что такие же радиоприемники были установлены на автомобилях марок Volkswagen, Audi и Bentley, но данные автомобили оснащены системами безопасности, "которые смогли остановить хакеров".