На платной трассе М11 "Москва-Санкт-Петербург" в 2016 году начнется создание высокоскоростного транспортного коридора для беспилотных грузовиков, а движение первых автомобилей без водителя на отдельном участке между двумя столицами может открыться еще до 2018 года, сообщает Корреспондент.net.

В автопоезде во время тестов будет 5-10 обычных грузовиков, водитель частично будет управлять первым, остальные должны действовать самостоятельно.

Если опыт будет успешным, беспилотники поедут по "Шелковому пути" – от Хельсинки и Бреста до Пекина.

Такой план был утвержден президиумом совета по модернизации экономики и инновационному развитию России. До конца этого года Минпромторг совместно с рабочей группой должны согласовать проект и его экономическое обоснование с профильными ведомствами и внести документы на утверждение в правительство.

Транспортные коридоры будут состоять из выделенных полос, по которым будет осуществляться высокоскоростная роботизированная доставка грузов. Пилотный участок будет оснащен элементами интеллектуальной транспортной системы, рассчитанной на специфические запросы беспилотных транспортных средств.