Позади три гоночных дня Central Europe Rally. Гонка удивляет плотностью результатов – семерка лидеров уместилась в одной минуте.  

Украинцы единственные стартовали с национальным флагом на авто

Как уже сообщал «Багнет», первый этап «Дакар серии» стартовал с центральной площади Будапешта. Оттуда гонщики отправились на первый скоростной участок. На венгерском отрезке дистанции приятным сюрпризом порадовала украинская команда «Оптима лизинг». Их тридцатое место в абсолютном зачете среди 87 участников означало, что пилотам команды «Оптима Лизинг Украина» удалось обойти четырнадцать экипажей! При этом только один из них – заводская пара Volkswagen Марк Миллер / Ральф Пичворд – откровенно «подарил» украинцам одну позицию, когда на 23-м километре дважды перевернулся, неслабо повредив свой автомобиль, но, к счастью, избежавший последствий для своего здоровья и продолживший гонку.

 

Украинская «темная лошадка» Вадим Притуляк. Поскольку гонщик постоянно живет в Казахстане, на родине о нем ничего
не известно даже в мотоспортивных кругах

На следующий день пелотон был уже на территории Румынии. Трасса в местных Карпатах была щедро усыпана скользкими камнями, кроме того, земля под колесами авто быстро превращалась в грязь.

На этом сложнейшем спецучастке произошла смена лидера. Протокол абсолютного зачета утром в понедельник возглавил Стефан Петерансель, удержавшись на первой строке и после второго скоростного участка.

Сирил Депре перед стартом

Карлос Сайнс, победитель воскресного отрезка «Центрально Европейского Ралли», проехавший утренний скоростной участок с седьмым результатом, а послеобеденный – с третьим, закончил понедельник на второй строке «абсолюта» с двадцати двух секундным отставанием от Петеранселя.

Ночью с понедельника на вторник прошел сильный дождь, и хотя под утро он почти стих и лишь периодически продолжал моросить, ливень, конечно же, ухудшил состояние гоночного полотна.

К сожалению, украинский экипаж стал жертвой непогоды. У ребят возникла необходимость свернуть на обочину, где они увязли. Украинскому экипажу пришлось достать трапики, и через несколько секунд Вадим Нестерчук и Юрий Кондратьев выбрались из болота, сообщил корреспонденту «Багнета» пресс-аташе «Оптимы» Владимир Клапан.

А вот одного из лидеров гонки Карлоса Сайнса на Volkswagen подвела техника. «Это был не лучший день для нас! Из-за поломки «коробки» нам приходилось даже прямые отрезки скоростного участка проходить на второй передаче. А потом у нас в системе обдува вышел из строя «демистер» (специальный фильтр, отделяющий воду), так что видимость начала стремиться к нулю. Но и это не все – в довершение ко всему сломались еще и «дворники». Просто невезение какое-то!» Испанец финишировал лишь с тринадцатым результатом, и к тем 22 секундам, которые накануне отделяли его от возглавляющего гонку Петеранселя, прибавил более восьми минут, фактически распрощавшись с надеждами на победу.

После обеда организаторы, сославшись на прошедший ночью ливень, сократили дистанцию второго проезда до 36 километров. А это означало, что у соперников лидирующего Стефана Петеранселя, утром финишировавшего вторым и проигравшего Жиньелю де Вильеру всего 35 секунд (третье время показал Нани Рома, четвертое – Робби Гордон, пятое – Люк Альфан, при этом пятерка лидеров уместилась в интервал двух минут!), для борьбы вновь было на 40 километров меньше.

Люк Альфан первый приехал на пресс-конференцию в отель «Hilton»

Собственно, борьбы так и не получилось. Петерансель был лишь шестым, уступив и выигравшему Сайнсу, и Аль-Атияху (второе время), и де Вильеру (четвертое время), однако плотность результатов была впечатляющая – в минуту уложилась вся первая семерка, которую замкнул Альфан.

 

«Автомобильный» чемпион Карлос Сайнс общается с чемпионом «мотоциклетным» Марком Кома

Что же до украинского экипажа, то, несмотря на утренние неприятности и благодаря уверенному выступлению на втором проезде (с тридцать седьмым результатом в абсолюте), Вадиму Нестерчуку и Юрию Кондратьеву удалось удержаться на тридцать шестой позиции – всего в тринадцати минутах от того, чтобы войти в первую тридцатку…