Под руководством Видекинга легендарный производитель спорткаров попытался в начале нынешнего года поглотить концерн VW и в результате оказался в сложнейшем финансовом положении. Чтобы выйти из него, концерн был вынужден брать кредиты и в настоящий момент долг Porsche превысил EUR 10 миллиардов, сообщает deutche welle.

Идею сделать Porsche совладельцем VW Видекинг начал реализовывать еще в 2005 году. Тогда он мотивировал это желанием использовать в интересах Porsche научно-техническую базу «Фольксвагена». Скажем, моторы Porsche Cayenne - это разработка VW. А осенью прошлого года Видекинг открыто объявил о намерении Porsche взять под контроль весь Volkswagen, скупив две трети акций этого (крупнейшего в Европе) автостроителя, который выпускает в 70 раз больше машин, чем Porsche.

Сейчас хозяева Porsche и Volkswagen решили интегрировать Posche в состав VW на правах одной из дочерних компаний, придав ему такой же статус как Audi. Получается, что именно Видекинг лишил Porsche независимости, а потому глава концерна должен уйти прямо сейчас, хотя срок его контракта истекает лишь через год.

Этапы большого пути

 Эра Видекинга началачь еще в 1993 году, когда фирма оказалась на грани банкротства. Новый шеф отказался от выпуска непопулярных переднеприводных Porsche 928 и 968, сделав ставку на развитие легендарной заднемоторной модели Porsche 911.

Затем появились не менее успешные модели: спортивный кабриолет более доступной ценовой категории Boxster, сверхмощный внедорожник Cayenne и последняя новинка - пятидверное купе Panamera. Porsche стала самой прибыльной автомобильной компанией в мире, а Видекинг - наиболее успешным и высокооплачиваемым менеджером, занятым в европейской автопромышленности. Только в прошлом году он заработал более 70 миллионов евро. Предполагалось, что его нынешние отступные достигнут 250 миллионов, тем не менее, получит он в пять раз меньше.

Между тем Видекинг сообщил, что половину этой суммы он отдаст благотворительным фондам, которые, кстати, сам и создал для поддержки нуждающихся работников компании. Кроме того, он выделил по полмиллиона  социальным фондам журналистов-пенсионеров. При этом он намерен и в будущем оказывать финансовую поддержку проектам, направленным на создание новых рабочих мест в Германии.

Хобби этого уникального человека - вождение трактора, с помощью которого он сажает картофель на своем «участке» на юге страны. В отличие от многих высокооплачиваемых менеджеров ФРГ официально зарегистрированным  местом жительства Видекинг выбрал родную Германию, а это значит, что более половины его доходов забирает государство в виде подоходного налога.

Уже объявлено, что новым председателем правления Porsche станет его нынешний производственный директор по производству Михаэль Махт.