Автомобиль поступил в продажу в Японии 5 декабря. Он будет доступен в 120 странах мира, включая крупнейшие рынки - США и Китай. Ожидается, что к 2014 году объем продаж достигнет 550 тыс. единиц в год.

Полностью новый седан Sylphy 2013 модельного года будет оснащен недавно разработанным 1,8-литровым двигателем MRA8DE и бесступенчатой коробкой передач Xtronic CVT следующего поколения. Двигатель обеспечит мощность, равную 131 л.с. и 174 Нм крутящего момента при 3600 об./мин.

На азиатских рынках автомобиль также может оснащаться двумя вариантами двигателей: улучшенным HR16DE и новым MRA8DE. 1,6-литровый двигатель DOHC 16V обеспечивает 116 л.с. и 154 Нм максимального крутящего момента при 4 000 оборотах в минуту. Он может быть соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором Xtronic CVT.

Также Nissan доработал жесткость кузова и снизил вибрацию для повышения уровня комфорта. Топливные характеристики также стали лучше на 16%. Расход топлива составляет 6,41 литра на каждые 100 км пути.

Новая форма кузова имеет улучшенные аэродинамические характеристики и меньший коэффициент лобового сопротивления, равный 0,29. Sylphy стал на 15 мм ниже и на 65 мм шире по сравнению с моделью предыдущего поколения. Третье поколение Nissan Sylphy имеет следующие характеристики: 4 615 мм x 1 760 мм x 1 495 мм. Колесная база равна 2 700 мм.

Внешность авто стала более спортивной, чем раньше. Этому способствовали и новые размеры, и светодиоды, которые Nissan использует в фарах, боковых зеркалах, задних фонарях и стоп-сигнале. В общей сложности, было использовано 54 светодиода.

Салон увеличился на 30 мм. Кроме того, была осуществлена перепланировка салона, что позволило увеличить пространство для пассажиров на задних сидениях. Автопроизводитель заявил, что салон Sylphy, предназначенного для продаж в C-сегменте, соответствует более высокому классу автомобилей.

Фото и более подробную информацию см. здесь.

По материалам auto-portal.net.ua