Решение компании о новых массовых увольнениях - часть реструктуризации GM, которую для получения правительственных займов корпорация должна завершить до 1 июня.

В этом году GM уже уволила 10 тыс. человек. Кроме сокращений, GM подтвердила планы прекращения выпуска автомобилей марки Pontiac к концу 2010 года.

Исполнительный директор GM Фритц Хендерсон сказал, что решение о прекращении существования Pontiac далось менеджменту нелегко. Легендарная марка с 83-летней историей была знаменита, в частности, моделями Firebird и Trans Am.

Но, по словам Хендерсона, у GM просто не было ресурсов для того, чтобы сделать марку Pontiac перспективной.

После расставания с Pontiac GM сосредоточится на брэндах Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC.

Падающие продажи

Руководство GM надеется наполовину снизить объем долговой нагрузки компании, предложив держателям облигаций компании обменять ценные бумаги на сумму 27 миллиардов долларов на долю в корпорации.

В GM также хотят получения финансовой помощи со стороны государства в обмен на 50% долю в компании. Американское правительство уже выделило автопроизводителю кредитов на сумму в 15,4 млрд. долларов.

Реакцией GM на продолжающееся падение продаж стало решение о сокращении количества дилеров в США с 6246 с 2008 году до 3605 к концу 2010 года.

Кроме того, автоконцерн намерен более чем вдвое сократить число рабочих на предприятиях и уменьшить на 42% число торгово-сервисных центров в Канаде.

Как отмечается в распространенном заявлении компании, число торгово-сервисных центров сократится с нынешних 705, где занято около 33 тыс. человек, до примерно 400, а число рабочих - с 10 тыс. до 4,4 тыс.