В результате оказалось, что обновленный 650-кубовый V-Strom сильно отличается от своего предшественника внешне, но при этом остается почти таким же как был в плане внутренней начинки.

Полностью переделанный передний обвес. Боковые элементы навевают воспоминания о старом Suzuki RF900. Литые диски. В остальном машина очень напоминает ту, что выпускается сейчас.

Подвеска и тормоза не изменились, и даже задняя часть байка, судя по всему, осталась практически такой же, как была.

Передок заставляет думать об отличиях в том числе за счет серьезно изменивших свой облик фар головного света.

Двигатель снова взят от Suzuki SFV650 Gladius, но несколько перенастроен – чтобы увеличить тягу на средних и низких оборотах. Бак немного уменьшился – с 22 до 20 литров, но при этом говорится, что мотор байка стал более экономичным.

Suzuki 650 V-Strom был впервые представлен в 2004 году и с тех выпускается на рынок в практически неизменном виде.

Основными конкурентами нового V-Strom в Suzuki считают BMW F650GS, Triumph Tiger 800, Kawasaki Versys и Honda Transalp.