Стенды дорогих брендов на шанхайском салоне приковывают гораздо больше внимания посетителей, чем бюджетные авто - не в последнюю очередь благодаря грациозным девушкам моделям

В экономической столице КНР в Шанхае проходит 13-й Шанхайский автомобильный салон, который собрал последние новинки индустрии, представленные тысячами китайских и зарубежных компаний.

В этом году благодаря экономическому кризису и огромному числу китайских автопроизводителей указанный салон смог войти в большую пятерку мировых автовыставок.

До нынешнего апреля в ней был только один азиат — Токийский автосалон. На стендах в Шанхайского моторшоу широко представлены такие гранды, как Mercedes, BMW, Volvo, Toyota, Nissan, а также бюджетные китайские бренды Chery, Geely и другие, причем значительную часть экспозиции автосалона занимают модели, рассчитанные не на экспертов и журналистов, а на конечного потребителя.

И, это не случайно, ведь Китай сейчас один из самых пер¬спективных автомобильных рынков. Компании, которые терпят убытки у себя на родине, в Китае зарабатывают прибыль.

Например, глава концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн подчеркнул, что VW твердо намерен упрочить свои позиции в Китае. По его словам, до конца 2010 года его концерн хочет инвестировать в страну 1,6 млрд евро.

Глава концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн заявил, что VW твердо намерен упрочить свои позиции в Китае

Схожим образом обстоят дела и у компании Audi. Автопроизводитель из Ингольштадта прогнозирует серьезный рост на китайском рынке.

Как заявил глава Audi Руперт Штадлер, к 2015 году компания рассчитывает увеличить продажи до 200 тыс. автомобилей в год.

На нынешнем автосалоне в Шанхае Audi представляет обновленную версию Q7. Главный конкурент Audi компания BMW пережила в связи с кризисом серьезное потрясение, однако очень надеется исправить положение успешными продажами на китайском рынке и возлагает большие надежды на стабильный спрос китайцев на авто премиум-класса.

По прогнозам компании, в 2009 году уровень продаж должен превысить прошлогодний (75 тыс. авто), заявил директор компании по сбыту Иан Робертсон.

Организаторы выставки отмечают беспрецедентное количество участников нынешнего автосалона, который проводится в мегаполисе раз в два года.

Несмотря на кризис, стенды с элитными авто наиболее популярны.

Эксперты связывают это с надеждами как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей укрепить свои пошатнувшиеся позиции за счет огромного китайского рынка продаж.

Стоит отметить, что, несмотря на кризис, стенды таких производителей элитных авто, как «Роллс-ройс», «Феррари», «Астон Мартин» и «Порш» приковывают на шанхайском салоне гораздо больше внимания посетителей, чем, например, концептуальные автомобили с гибридной топливной системой, «машины будущего».

Предлагаем вашему вниманию подборку девушек из Шанхая, по материалам carscoop.