Chrysler 200C EV и Dodge Circuit EV это электромобили, в которых потребление бензина и выделение выхлопных газов сведены к минимуму.

В то же время оба концепта, как уверяют их создатели, имеют большой запас хода, относительно низкий уровень шума, мгновенный крутящий момент, плавность движения.

Основу представленных концепт-каров составляет технология электропривода ENVI, которая позволяет сократить зависимость от бензина (Chrysler 200C EV) или даже вовсе отказаться от этого вида топлива (Dodge Circuit EV).

Chrysler 200C EV – это спортивный седан. При разработке кузова этого электромобиля особое внимание было уделено аэродинамическим характеристикам.

При создании это авто был сделан акцент на экологичности - даже темно-серая краска Liquid Graphite Pearl на водной основе, которой он покрыт, является экологически чистой.

В салоне новинки отсутствуют переключатели и рычаги. Управление всеми функциями и настройками автомобиля, а также функциями системы Uconnect hands-free осуществляется с помощью панорамного мультимедийного сенсорного экрана и складного планшетного персонального компьютера.

Концепт Chrysler 200C EV является электромобилем с увеличенным запасом хода.

Он совмещает компоненты электродвигателя ENVI с небольшим электродвигателем и встроенным электрогенератором, который производит дополнительную энергию, приводящую в действие электродвигатель, когда это необходимо.

Chrysler 200C EV способен проехать до 64 км только на электричестве, не используя ни капли бензина и совсем не выделяя выхлопных газов.

Дополнительно установленный бензиновый двигатель небольшого объема увеличивает общий запас хода автомобиля до 644 километров.

Полная электрофикация

Dodge Circuit EV – это автомобиль с полностью электрическим приводом. Дизайн кокпита водителя предусматривает управление автомобилем прикосновением пальцев.

Dodge Circuit EV, оснащенный полностью электрическим приводом ENVI, разгоняется с места до скорости 96 км/ч менее чем за 5 секунд, проходит четверть мили (примерно 400 м) за 13 секунд, его максимальная скорость превышает 190 км/ч.

Но, вероятно, самым замечательным для Dodge Circuit EV числом является «ноль»: этому электромобилю не требуется бензин, он не является источником выхлопных газов.

В Dodge Circuit EV применяется всего три силовых компонента. Это электродвигатель мощностью 200 кВт (268 л.с.), усовершенствованная система литий-ионных аккумуляторных батарей для питания электродвигателя и контроллер, регулирующий поток электроэнергии.

Благодаря усовершенствованной системе литий-ионных аккумуляторных батарей Dodge Circuit EV имеет запас хода от 240 до 320 км, что более чем в три раза превышает среднюю протяженность ежедневных поездок большинства покупателей.

Перезарядка аккумуляторных батарей обоих электромобилей требует лишь подключения к обычной бытовой электрической сети напряжением 110В.

Время зарядки может быть уменьшено вдвое, если воспользоваться бытовой электрической сетью напряжением 220В. Стоит напомнить, что Chrysler 200C EV и Dodge Circuit EV являются продолжением линейки электромобилей Chrysler, Jeep, Dodge, уже представленных Chrysler ENVI ранее.

Сегодня эта линейка включает в себя новый Jeep Patriot EV, обновленный Chrysler Town & Country EV и обновленный Jeep Wrangler Unlimited EV

Компания Chrysler LLC намерена применять технологию электропривода ENVI в каждом своем бренде на платформах переднего, заднего и полного приводов.

Выпуск по крайней мере одного из этих автомобилей начнется в 2010 году, а к 2013 году планируется выпускать как минимум еще три модели электромобилей.

Справка                                                                                                                                                                                                                                                    

Разработку электромобилей Chrysler и электромобилей с увеличенным запасом хода ведет специальное подразделение концерна Chrysler ENVI. Название подразделения составляют 4 первых буквы слова environmental («экологичный»).

ENVI было создано в конце 2007 года для работы над производством электромобилей и сопутствующих передовых технологий.