Первый этап чемпионата Беларуси ралли «Браслав» закончился победой украинского экипажа Юрия Кочмара и Сергея Коваля, лишь в последний момент подавшего заявку на участие в этой гонке.

Как рассказал Юрий Кочмар, после двух снежных ралли, проведенных в России, на старт белорусской гонки он выходил спокойным и собранным, преследуя одну цель – финишировать, не повредив автомобиль перед дальнейшими соревнованиями.

«Очевидно, мы все-таки перестраховывались меньше, чем наши соперники», – сознался Юрий. – «После первой секции гонки мы увидели, что опережаем ближайшего преследователя более чем на 20 секунд, поэтому вторую часть гонки провели в более спокойном темпе. В конечном итоге все сложилось замечательно, мы выиграли гонку и сохранили машину для последующих стартов. Лучше просто не бывает».

Еще один одесский экипаж Дмитрий Роткевич и Иван Мишин победили в классе Б10. А вот выступавшие с ними в одном классе киевляне Иван Остапченко и Виктор Гущин прекратили гонку на первом же спецучастке.

«Мы очень здорово начали спецучасток, и, видимо, переборщили со скоростью в одном из поворотов», – рассказал Виктор Гущин. – «Зрители, видевшие нас, говорили, что это было очень быстро. В итоге мы протаранили бруствер и улеглись в снегу – настолько глубоком, что, когда я вылез из машины, то провалился едва ли не по грудь. Спасибо организаторам, которые все же разрешили нам проехать вторую секцию гонки в тренировочном режиме – благодаря им гонка не пропала даром и мы получили много нового опыта».

Напарники Остапченко и Гущина по команде «482 Rally» Владимир Петренко и Дмитрий Яровенко провели гонку уверенно и спокойно, не стараясь никого удивлять, и закономерно финишировали на подиуме абсолютного зачета - киевляне третьи в протоколе гонки и вторые в зачете чемпионата Беларуси (экипаж Юрия Кочмара ехал по украинским лицензиям, а, следовательно, в зачете первенства Беларуси не участвовал). Пятый же украинский экипаж, стартовавший в этом ралли, Тарас Кравченко и Юрий Кузьминов, сошел с трассы досрочно. Но в итоге увезли домой кубки.

«Мы неплохо стартовали в гонке, первый спецучасток прошли с довольно приличным, пятым результатом в абсолюте», – рассказал Юрий Кузьминов. – «Однако прямо на старте второго допа машина заглохла, и оживить ее своевременно нам так и не удалось. Оказалось, что проблема была связана с выключателем массы, но разобраться с этим нам удалось только после прибытия наших механиков. Продолжать гонку к тому моменту было уже нельзя, но организаторы разрешили нам проехать вторую секцию вне зачета. Это, конечно, хоть и не полноценная гонка, но все равно очень полезная тренировка.

Поскольку ехали мы не в зачет, ставить машину в закрытый парк нам было не нужно, поэтому сразу после финиша мы и уехали. Как вдруг нам звонят – ребята, возвращайтесь, вам тут кубки хотят вручить. Мы поначалу и сами не поняли.

Оказывается, на последнем допе мы показали лучшее время. И, несмотря на то, что ехали вне зачета, заслужили, таким образом, специальный приз – то ли зрительских симпатий, то ли за волю к победе. Вот так получилось, что в гонке мы не финишировали, а кубки все-таки получили».