На заседании стратегической группы Формулы 1 в Женеве было одобрено внедрение защищенных кокпитов с 2017 года, сообщает Сегодня.

Команды решились использовать концепцию "Гало" в виде защитного каркаса вокруг головы пилота, предложенную "Мерседесом".

Концепция "Гало" считается лучшим компромиссом с точки зрения увеличения безопасности с наименьшим количеством побочных эффектов, таких как ухудшение обзора или проблемы с высвобождением пилота из кокпита в случае аварии.

Напомним, о защищенных кокпитах заговорили после гибели французского гонщика Жюля Бьянки.