Специалисты Информационно-вычислительного центра Южной железной дороги начали разработку системы спутникового слежения за скоростными поездами Hyundai, которые планируется пустить к проведению Евро-2012, сообщает ИА «НАШ ПРОДУКТ». Как сказано в сообщении пресс-центра ЮЖД, существующие средства слежения за продвижением поездов не позволяют в полной мере обеспечить своевременность передачи информации о продвижении скоростных поездов в национальную систему оперативного управления перевозками. Кроме того, в связи с организацией скоростного движения скоростными поездами на участках Южной железной дороги Гребенка - Полтава - Красноград - Лозовая и Гребенка - Полтава - Люботин - Харьков возникает необходимость в обеспечении безопасности пассажиров на станциях и остановочных пунктах по пути следования скоростных поездов. Для обеспечения передачи информации в автоматическом режиме (без вмешательства человека) подготовлены технические требования к бортовому оборудованию и функциям GPS/GSM/GPRS, которые должны быть установлены на поездах Hyundai. Кроме того, внедрение системы спутникового слежения позволит предупреждать пассажиров, находящихся на платформах и станциях, о приближении скоростного поезда - это особенно актуально на участках, где данные поезда будут идти со скоростью свыше 140 км/ч.

Технология оповещения пассажиров уже опробована на участке Харьков-Пассажирский - Казачья Лопань, где подобная система внедряется в настоящее время. В этом проекте вместе со специалистами ЮЖД задействованы харьковские предприятия «Хартэп» и «Хартрон-Инкор». На 12 электропоездах, работающих на этом участке, были установлены бортовые интеллектуальные комплексы локомотива. В состав комплексов входят GPS/GPRS-терминалы, позволяющие определять географическое положение электропоездов и передавать данные на сервер. Для оповещения пассажиров на станциях Харьков-Пассажирский, Дергачи, Слатино, Казачья Лопань в залах ожидания установлены плазменные панели, которые отображают местонахождение пригородных поездов на участке, а на остановочных пунктах - информационные табло и громкоговорители, которые оповещают пассажиров о приближении электропоездов, исходя из актуального расписания и реального продвижения электропоездов по участку. Аналогичную систему планируется внедрить на участке Харьков -Пассажирский - Тополи. Кроме того, совместно с ООО «Хартэп» в данный момент идет разработка навигационной системы оповещения ремонтных бригад о приближении подвижного состава во время проведения ремонтных работ. С помощью этой системы ремонтные бригады путейцев, сигналистов и энергетиков будут заранее оповещаться о прохождении поездов, что существенно повысит безопасность движения при выполнении ремонтных работ, а также внесет качественные изменения в технологию работы службы пути. Устанавливаться системы будут на локомотивы, дрезины и дефектоскопные тележки, а работники ремонтных бригад будут оснащаться мобильными навигационными терминалами размером с мобильный телефон. Полигоном для внедрения данной системы навигационного оповещения планируется выбрать участок Лозовая - Казачья Лопань.

Напомним, вице-премьер, министр инфраструктуры Борис Колесников пообещал, что на Украине в новых скоростных поездах будет Wi-Fi и современные бары с генераторами льда и вкусным кофе.

Елизавета Душко