Ее внедрение планируют к горячему лету-2012. Об этом рассказал директор КП «Харьковпасс» Максим Мусеев в ходе Первого международного градостроительного конгресса «Умный город», сообщили в Харьковском горсовете Информационному центру «Украина-2012».

По его словам, в рамках важного проекта в городе уже открыт единый диспетчерский центр, возможности которого позволяют отслеживать в режиме онлайн все городские пассажиропотоки и регулировать движение общественного транспорта. Кроме того, разработана концепция единой платежной системы. «Наш город смог вовремя уловить мировые тенденции и положить начало настоящей «транспортной революции», конечной целью которой является создание единой транспортной системы.

Задача этой системы - обеспечение условий для максимально комфортного и беспрепятственного передвижения человека по городу. Концепция системы основана на внедрении общего для всех видов транспорта платежного средства - единого билета. Уверен, что харьковский опыт реформирования транспортной схемы будет оценен жителями нашего города и сделает легким и удобным для гостей города использование городского транспорта. В том числе и для тех, кто посетит Харьков во время проведения Евро-2012», - подчеркнул Максим Мусеев.

Как долго и витиевато говорил. А дело, оказывается, всего-то посмотреть на мониторе посредством уличных веб-камер, где какая-пробка и ПОПЫТАТЬСЯ отрегулировать этот процесс. Ибо от них страдают и многие другие, совсем «неглупые» города в мире. Но реально победить пробки не удается никому. А тут – «революция». «Транспортная». В Харькове… Плюс - пресловутый «единый билет», о необходимости введения которого говорили еще большевики. Утрирую, конечно, но в СССР этот вопрос поднимался еще в начале 80-х.

В Киеве уже как год я наблюдаю на главных дорожных узлах электронные табло с надписью типа «На Крещатике затор» или «На улице Саксаганского…». Только я не помню, чтобы кто-то кричал в этой связи о «революции».

Давайте успокоимся и будем просто делать свое дело, без лишней «революционности». А то попахивает все это такой гремучей провинциальностью, что не в сказке сказать (как в этой транспортно-революционной истории), не пером описать. Но описывать надо…

Константин Николаев