В Киевсовете считают весьма серьезной проблему заторов на киевских дорогах. Об этом заявил депутат Киевсовета Дмитрий Андриевский в ходе онлайн-конференции на сайте ИМК.

«Заторы на дорогах возникают от того, что трафик превышает пропускную способность дорог. Нужно увеличивать пропускную способность и уменьшать трафик», - утверждает депутат. Однако, по его мнению, банальное наращивание транспортной системы – не выход.

«Необходимо создавать единое парковочное пространство для парковки автомобилей, строить перехватывающие парковки, чтобы люди могли, подъезжая к городу, оставлять транспорт. Однако тут нужно развивать еще и общественный транспорт, чтобы люди могли, оставив автомобиль, попасть в центр города за счет использования общественного транспорта. Очень важно сегодня отработать вопрос уменьшения трафика. Эти мероприятия, о которых я сказал – они могут дать 50 000 парковочных мест на въездах к городу, единое парковочное пространство может дать приблизительно 30 000 дополнительных мест», - утверждает Андриевский. По его мнению, такое сокращение трафика принципиально решит проблему парковок.

Кроме того, следует дифференцировать парковочные тарифы – Киевсовет планирует повысить их в центре города и понизить в ряде других мест.

Что же касается транспортных развязок, они, по словам депутата, строятся. По его мнению, следует также дополнить их эстакадами и тоннелями.

Планируется переход от радиальных маршрутов к круговым. В планах Киевсовета – постройка окружной дороги вокруг города, поскольку 25 000 автомобилей, по словам Андриевского, заезжают в Киев каждый день. Следует построить объездную дорогу, чтобы они могли обходить город – такая мера, по мнению депутата, тоже уменьшит трафик. 

Генеральный план развития города Киева уже презентован, по словам депутата, в первой версии, и большинство этих вопросов там учтено. К сожалению, внесены не все проблемы, но над генеральным планом продолжают работать специалисты и дальнейшие изменения будут внесены.

Анна Долгарева