Глава Госкомпредпринимательства продолжает радовать общественность своими фееричными инициативами. Ранее «Багнет» уже писал об игровых прожектах Бродского, о метаниях политика по поводу рынков и о прочих его гениальных выдумках. «Ни дня без демагогии!» – наверное, именно такой лозунг движет главным «реформатором» страны Бродским.

Такое впечатление, что, устроившись в кресле главы Госкомпредпринимательства, Михаил Юрьевич забыл, чем ему нужно заниматься на своей должности. Интересы бизнеса и предпринимателей страны – это слишком мелко. Бродский продолжает продуцировать идеи космического масштаба и космической же глупости.

На этот раз Бродский предложил упразднить технический осмотр легковых транспортных средств, и ратует за то, чтобы не оплачивать штрафы за нарушения ПДД при прохождении техосмотра. «Нигде в Европе нет такого технического осмотра. Наша идея – этот анахронизм советской власти вообще ликвидировать», - громогласно заявляет Бродский. Также, по его словам, в украинском законодательстве не предусмотрено, что водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа.

Первый вопрос, который возникает – какое отношение имеет комитет Бродского ко всем этим процессам. Но снимем его ввиду того, что наш герой, судя по его поступкам, просто неадекватен.

Сумасбродные идеи главы Госкомпредпринимательства подтверждает нашу гипотезу о существовании какого-то иного, отдельного от окружающей реальности мира Михаила Юрьевича. Ведь в Германии (может, Бродский не в курсе, что эта страна относится к Старому Свету?) машины «возрастом» от 2 до 10 лет проходят техосмотр каждый год, авто «помоложе» – раз в 2 года. Не будем вдаваться в подробности, но в любой цивилизованной стране ежегодный техосмотр существует, разница может состоять лишь в названии и процессе тестирования транспортного средства.

Более того, пока автомобилист не уплатит штрафы или не рассчитается за иные обязательства перед государством (та же страховка), ни о каком прохождении техосмотра и речи быть не может.

Чиновники развитых государств заботятся как о безопасности участников движения, так и об экологии – в большинстве стран Европы существуют ограничения для «возраста» авто, количества выделяемых выхлопных газов, производимого двигателем шума.

А что мы наблюдаем в Украине? Автопарк, который колесит по убитым отечественным дорогам, вселяет ужас даже в не искушенного в автомобильных тонкостях обывателя. По улицам ездят откровенно опасные «газенвагены», представляющие откровенную угрозу для пешеходов, для автолюбителей и для окружающей среды, оглушая ревом и отравляя вонью окружающую атмосферу.

Почему-то наши «реформаторы», в частности – Бродский, забывают о том, что обязаны заботиться не об одной отдельно взятой категории людей, а обо всех – независимо от того, имеют они машину или нет.

А сколько аварий провоцируют «дедушки» советского автопрома, сколько пробок создают в городах «закипающие» от жары старенькие жигули и москвичи, вынуждая людей стоять в многокилометровых заторах и дышать смрадными выхлопными газами?..

Кроме того, если отменить техосмотр, весь автохлам из соседних стран контрабандно хлынет на несчастные украинские дороги. Что, Бродский решил сделать подарок контрабандистам, и разводит анархию?

Подобные инициативы по сути своей антигосударственны. Ведь эта «реформа» нацелена на отмену процедуры, цель которой – заботиться о безопасности на дорогах и здоровье граждан. Грустно, но у нас ситуация противоположная – деятели типа Бродского занимаются откровенной болтологией, последствия которой могут быть просто катастрофическими как для экономики страны, так и для людей.

Получается пшик: опять Бродский инициирует нечто с виду красивое и полезное, а при ближайшем рассмотрении оказывающееся на руку лишь контрабандистам и продавцам неликвидного автостарья, и направленные на подрыв бюджета стран.