Антимонопольный комитет Украины провел расследование, в ходе которого выяснил, что предприятия «Львовская железная дорога» и «Южная железная дорога» установили завышенный комиссионный сбор, который в обязательном порядке должны платить пассажиры при приобретении проездных билетов и возврате неиспользованных.
В частности, Львовская железная дорога за последние три года увеличила комиссионный сбор при покупке билета от 6,5 грн. до 9 грн, а при возврате билета - с 6 грн. до 10 грн. Южная железная дорога за тот же период повысила размер комиссионного сбора за эти услуги с 6,5 грн до 9 грн соответственно.

Комитет установил, что причиной необоснованных комиссионных сборов является завышенная на  40-50% рентабельность железных дорог.  
В этой связи Комитет выдвинул требования к обоим железных пересмотреть уровень рентабельности в сторону уменьшения и привести размер комиссионных сборов к  обоснованной величине.
Как следствие, комиссионный сбор ЛЖД уменьшен до 8 грн при покупке билета и до 9 грн - при возврате неиспользованного. В свою очередь Южная железная дорога установила стоимость комиссионного сбора на услуги в размере 8 грн. Новые тарифы, которые по проведенным расчетам являются обоснованными, введены в действие с июля этого года.
Аналогичную работу по пересмотру комиссионных сборов АМКУ проводит по Приднепровской, Донецкой и Одесской железным дорогам. В июне этого года Юго-западная железная дорога, по требованию АМКУ, снизила комиссионный сбор при покупке билетов с 12 грн до 10 грн, а при возврате - с 15 грн до 10 грн. По подсчетам АМКУ, от такого снижения граждане будут ежегодно экономить 30-40 млн грн.