Во времена СССР в Украине были созданы возможности для строительства кораблей грузоподъемностью 350 тыс. тонн, которых нет в России. Но сейчас наша страна слабо конкурирует с основными судостроителями мира. В Китае и Южной Корее, например, субсидии государства судостроительным предприятиям составляют около 50%, в США они получают беспроцентный кредит на 25 лет. Украина не может обеспечить отечественным судостроителям такие преференции, невзирая на их большой потенциал.

По сообщению Минпрома, объем продукции, изготовленной на отечественных судостроительных предприятиях, за четыре месяца 2010 года составил 1026,6 млн. грн., это 155,5% по сравнению с соответственным периодом предыдущего года. В этот период украинскими заводами построено и передано заказчику 10 суден общей стоимостью 60,6 млн. дол. В 2010 году заключили новые контракты на строительство 16 суден общей стоимостью 210,5 млн. дол.  

Как сообщил министр промышленной политики Украины Дмитрий  Колесников, на прошлой недели состоялась встреча с российскими коллегами. Украина предлагает России ремонт суден, а также утилизацию боеприпасов на украинских предприятиях оборонно-промышленного комплекса. «У нас уникальное оборудование, у нас незамерзающие гавани», - подчеркнул Министр преимущества украинских судостроительных предприятий.