Сегодня корреспондент «Багнета» стал свидетелем того, что не смотря на запрет въезда в столицу тяжелых грузовиков в дневное время, большегрузы беспрепятственно въезжали в Киев по Житомирской трассе. В связи с этим мы решил выяснить, что же на самом деле происходит.

Как уже сообщал «Багнет», с 1 июня, согласно решению Киевской городской государственной администрации, большегрузным грузовикам запрещен въезд в столицу в дневное время. Это неоднозначное решение вызвало негативную реакцию у автоперевозчиков. Еще до введения запрета в действие Ассоциация международных автоперевозчиков (АсМАП) провела предупредительную акцию протеста, заблокировав грузовиками Гостаможслужбу, ГНАУ и киевскую мэрию. Несколько часов в центре Киева было парализовано движение. 

Между тем, автопревозчики не исключают повторения акции протеста, поскольку столичные власти, введя запрет, не смогли обеспечить комфортный отстой грузовиков на въезде в столицу. До сих пор нет нормально оборудованных стоянок, не говоря уже о минимальном сервисе. Чиновники уже второй год обещают построить комфортабельные стоянки с кафе, гостиницами, СТО и складами. Кстати вчера заместитель столичного мэра Денис Басс, в очередной раз пообещал построить их на всех основных направлениях: Овручском, Ковельском, Житомирском, Харьковском, Броварском, Днепропетровском и Одесском. 

По словам Басса, терминалы возведут за счет инвесторов, которым и передадут в пользование всю инфраструктуру. В собственности города останутся лишь земля, на которой расположены сами стоянки. Ну, а пока на въездах в Киев водители вынуждены ждать своей очереди на въезд, зачастую на обочине трассы. Тем самым, создавая помехи другому транспорту, поэтому автозаторы за городом становятся привычным явлением. 

Касательно, того, что некоторые большегрузные автомобили все же въезжают в Киев, то как объяснили «Багнету» в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины, запрет на въезд в столицу в дневное время не распространяется на транзитные грузовики, везущие грузы за границу или из-за границы. Также разрешен въезд в столицу грузовикам, перевозящим скоропортящиеся грузы. Владельцам этих автомобилей выдаются специальные пропуска, которые водители предъявляют не въезде в город.