Как и предполагал «Багнет», сегодня депутаты Верховной Рады Украины большинством голосов приняли закон №2351-1 «О внесении изменений в закон Украины «О Таможенном тарифе Украины». Согласно данной законодательной инициативе, сниженные ставки ввозных таможенных пошлин будут действовать в Украине с нового бюджетного года.

 

Это означает, в частности, что пошлины на импортные авто, сниженные с момента вступления Украины в ВТО до 10%, опять поднимутся до 25%. И вновь снизятся с 1 января 2009 года.

 

Конечно, остается еще вероятность того, что Президент Украины ветирует данный закон – и оставит в силе пошлины, действующие с момента вступления Украины в ВТО. Причем, судя по всему, вероятность такого шага со стороны Президента, довольно высока. «Давление на Президента в вопросе ветирования данного закона будет однозначно – сказал «Багнету» Олег Омельницкий, директор информационно-аналитической группы AUTO-Consalting. – И в первую очередь, в ветировании закона №2351-1 будут заинтересованы в ВТО, так как приняв подобный закон, Украина, по сути, проигнорировала взятые на себя после вступления в ВТО обязательства».

 

 

Не надо быть экспертом или аналитиком, чтобы понять, кому выгодно принятие пресловутого закона №2351-1. В первую очередь, это представители отечественного автопрома. Заметим, что возмущенные голоса отечественных автомагнатов зазвучали буквально сразу после снижения таможенных пошлин на импортные машины. Как уже писал «Багнет» в частности, Тариел Васадзе, на презентации Украины в рамках делового форума ЕБРР заявил: «В ВТО вступают не президент или политик, а компании. И им будет довольно нелегко – ведь Украина выторговала для себя далеко не наилучшие условия членства в этой организации. Ведь высокие ввозные пошлины – это наполнение бюджета и дополнительный фактор для привлечений в экономику страны. Ну кто, скажите, захочет размещать свои производственные мощности в стране, импорт в которую обходится дешево?».

 

Не ставя под сомнения мнение почетного президента корпорации «Укравто», заметим: неужели Украине было отведено мало времени для «подтягивания» автомобилестроительной отрасли к мировому уровню? И неужели наш автопром за полгода сможет пройти путь, не осиленный им за десятилетие?

 

 

Подобная «митна гойдалка» зацепит, в первую очередь, украинцев, не успевших обзавестись автомобилем в период действия сниженных таможенных ставок – с 16 мая до 3 июня. Ведь не думаете же вы, что импортеры, снизившие цены на ввозимые ими авто, никак не отреагируют на повышение пошлин?

 

«В случае принятия законопроекта №2351-1, который сейчас находится на рассмотрении Верховного Совета Украины, размер таможенной пошлины может быть восстановлен до уровня 25% до конца 2008 года. В данной ситуации компания будет вынуждена пересмотреть свою ценовую политику», - гласит официальный сайт компании «НИКО-Украина». Примерно такие же слова журналисты «Багнета» услышали из уст других импортеров авто.

 

Единственное, что радует: до тех пор, пока Президент не подпишет Закон №2351-1, в Украине действуют пошлины на уровне 10%. И стоимость авто, соответственно, остается пониженной. «До тех пор, пока закон «О внесении изменений в закон Украины «О Таможенном тарифе Украины»» не вступит в силу, мы не планируем повышать недавно сниженные цены на авто», сообщил «Багнету» сотрудник одной из компаний-импортеров на условиях анонимности.

 

Так что, господа автолюбители, торопитесь покупать авто «по дешевке» – скоро «шара» может укатить. И вернется только в следующем году…