Нарушения правил безопасности на железнодорожном транспорте в январе-июле привели к гибели 10 подростков. В семи из этих случаев дети травмировались током. Среди погибших – восемь мальчиков и две девочки, сообщают Подробности.

В целом в 2015 году на железных дорогах были травмированы 343 человека, 202 из которых погибли. В большинстве люди получают травмы при переходе железнодорожных путей в неустановленных местах - 50,4% случаев, а также при хождении по стальным магистралям - 22% случаев.

Вероятность детского травматизма на железных дорогах увеличивают два фактора: школьные каникулы и безнадзорность детей – с одной стороны и популярность у подростков экстремальных видов досуга – с другой.

"Дети часто залезают на подвижной состав. Наверное, они не понимают, что опасность существует даже тогда, когда приближаешься меньше чем на 2 метров от контактной сети", - отметил начальник управления охраны труда и промышленной безопасности "Укрзалізниці" Валерий Сусленко.

Даже если железнодорожный состав не движется, попытка вылезти на крышу вагона может стоить человеку жизни, поскольку напряжение в контактной сети составляет 27,5 тысячи вольт.

Подростки гибнут из-за собственной неосторожности, из-за желания сделать красивые фото и похвастаться перед сверстниками. К примеру, в ночь с 8 на 9 июля на Донецкой железной дороге на 981-м км перегона Языковое-Гавриловка поездом Одесса-Константиновка были смертельно травмированы трое подростков: две 14-летние девочки и 16-летний юноша, которые, по предварительным данным, совершили групповое самоубивство.

Потенциальными жертвами также становятся меломаны, которые при нахождении на железнодорожной инфраструктуре не расстаются с наушниками и не выключают звук на плеерах или мобильных телефонах при переходе через железнодорожные пути.

Еще один фактор риска – экстремальное хобби подростков и молодых людей, которых называют "зацеперами".