Неоднократно, в самых разных компаниях приходилось слышать, что «где-то там», за границей, все очень дешево, а у нас, в Украине, очень дорого. В особенности многих соотечественников возмущают цены на автомобили в Европе и США. Мол, в Европе, новые машины гораздо дешевле, чем у нас. «Багнет» решил окончательно разобраться в этом вопросе и выяснить, какие авто действительно дешевле, а какие дороже и самое главное – почему?

Ветер в карманах

Поскольку, мы будем сравнивать стоимость автомобилей в Украине, США и Европе, разберемся в доходах и финансовом благополучии автолюбителей. Сразу отметим, что Европу, в качестве объекта исследований, будет представлять Германия, как самая мощная экономика в ЕС. Поясним, что выбор пал на Германию, потому как рассматривать все сразу европейские автомобильные рынки - дело довольно хлопотное, а помимо всего прочего, ФРГ – один из лидеров по количеству выпускаемых автомобилей.

Итак, согласно данным Международного валютного фонда, ВВП на душу населения в Украине составлял $7198 в год. В США этот показатель составляет $48 147. В Германии ВВП на душу населения составляет $37 935. Более того, если еще вспомнить, что Украина вошла в двадцатку европейских стран с наиболее высоким налогом на прибыль, то дальнейшее сравнение уровня благосостояния населения нашей мини-выборки становится бессмысленным. Переходим к ценам…

«Прямо со склада»

Сравним цены автомобилей в Украине, США и Германии. Начнем с «японцев» и в качестве примера рассмотрим цены на автомобили Toyota.

Цена на Toyota Camry 2012 года в США составляет от $ 18 000 до $ 33 000 долларов в зависимости от комплектации. В Европе, а именно в Германии, покупатель вынужден будет заплатить за эти же модели авто от €15 800 ($ 20 763)  до €36 980 ($ 48 597) в зависимости от комплектации.

В Украине Toyota Camry, в зависимости от комплектации, стоит от $ 34 000 до $ 53 900.

Цена на Toyota RAV4 2012 года, в США, колеблется в диапазоне от $ 25 334 до $ 31 495. 

В Германии, за новый RAV4 автолюбителям придется выложить от € 22 260 ($ 29 252) до € 36 955 ($ 48 564).

В Украине Toyota RAV4, в зависимости от комплектации, стоит от $ 29 590  до $ 40 000.

Проведем небольшой, промежуточный итог. Выборка, быть может и не слишком велика, но каждый желающий может сопоставить цены любых интересующих его автомобилей самостоятельно.

Как видим, самые «дешевые» Toyota продаются в США. Что же до цен на японскую марку в Германии и Украине, то они не сильно отличаются. Почему, ситуация складывается именно таким образом, мы поясним чуть ниже. Однако можно сразу отметить, что цены на автомобили в США, являются одними из самых низких в мире, потому что там отсутствует пошлина на ввоз импортных машин.

Сравним цены на американские бренды в США, Германии и Украине.

В США Ford Focus 2012 года выпуска стоит от $17 295 до $23 100 в зависимости от комплектации (сайт Ford Motor Company). Отметим лишь, что дороже будет стоить Ford Focus с электродвигателем $39 995, но в Украине такие авто не продаются, поэтому в нашем сравнении не участвует.

В Украине Ford Focus 2012, в зависимости от комплектации, стоит от 159 900 грн ($ 19 875) до 214 900 грн  ($26 862). Однако, необходимо отметить, что Ford Focus 2012 в Германии стоит даже дороже, чем в Украине, от € 16 950 ($ 22 274) до € 21 850 ($ 28 714).

Стоит также отметить, что сравнение европейских автомобилей Ford и американских, является не достаточно корректным, так как в самих моделях существуют существенные различия. Кроме того, Ford для европейского рынка и собирают в Европе.

Более того, было довольно интересно узнать, что торговая политика компании Ford, построена таким образом, чтобы продвигать свой бренд на интересующие рынки при помощи максимального занижения цен.

«Завод производитель подходит к каждому отдельному европейскому рынку индивидуально. В Европе, прибыльными для Ford рынками являются Германия, Великобритания, Испания, Италия и Франция, а для таких стран, как Украина Ford закладывает свою, более низкую цену. Более того, учитывая низкую конкурентоспособность рынка, другие автопроизводители также закладывают для нашего рынка заниженные цены на авто. Например, Skoda и Volkswagen, - рассказал корреспонденту «Багнета» Алексей Чайка, маркетинг-менеджер официального импортера Ford в Украине, компании Winner-auto.

Однако несколько по-другому обстоят дела с автомобилями, официально привезенными из США в Украину. Так, если сравнить цену на Jeep Сompass в Украине и США, то разница может составить добрых 8-10 тысяч долларов. Так, ценовой диапазон на Jeep Сompass в США составляет от $22 558 до $29 555, в зависимости от комплектации.

В Украине же, Jeep Сompass представлен в модификациях Limited 2.4 и Limited 2.2 CRD. Цена за такое авто колеблется от $ 33 441 в первом случае до $ 39 816. При этом, цена указана за автомобиль в базовой комплектации. 

Что же касается автомобилей европейских брендов, то цены в Украине порой даже выигрывают на фоне стран-производителей. Так, сравнение цен и предложенных скидок на немецкие автомобили в Германии и за ее пределами дали довольно неожиданные результаты. За пределами Германии купить немецкий автомобиль можно намного дешевле. Так новый VW Golf 1.4 TSI Comfort стоит в Германии, к примеру, почти € 25 000, а за ее пределами примерно € 18 000. 

Несмотря на это, на официальном сайте Volkswagen, производители указывают цену на Tiguan в диапазоне от € 24 175 (около $ 31769 по курсу НБУ) до €30 000 (около $ 39424 по курсу НБУ). Цены, конечно же, указаны в зависимости от комплектации автомобиля. В Украине же цена на Volkswagen Tiguan колеблется от $ 31 793 до $ 48 613.

Докопаться до истины

Столкнувшись с такой неожиданной ситуацией в ценах на автомобили, очень захотелось получить адекватное объяснение сложившейся картины. В таких случаях, проще всего спросить у эксперта… Как рассказал корреспонденту «Багнета» главный редактор Auto-portal.net.ua Валерий Яремчук, цена не всегда образуется по причинам экономической целесообразности.

«Ценообразование в большей степени зависит от политики автопроизводителя. Например, в Германии, Volkswagen дешевле привезти из США, заплатив за доставку и таможенный сбор. Производитель сам, когда посчитает нужным, может снизить цены, преследуя свои определенные цены или выходя на новый рынок», - отметил эксперт.

В свою очередь, импортеры автомобилей отмечают, что на ценообразование новых автомобилей сильно влияют и «непомерные поборы» со стороны государства.

«В Украине, на импортируемые автомобили, въездная пошлина составляет 10% стоимости, НДС – 20%, акциз, в зависимости от модели и мощности двигателя составляет от 2% до 5%... Дилерская маржа у всех разная. Здесь все зависит от политики завода и она может составлять разные суммы», - рассказал корреспонденту «Багнета» генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

Эксперт также отметил, что прибыль и компенсации за высокие сборы на импортные автомобили, у разных компаний происходят по-разному. Кто-то может закладывать свои расходы в цену на сам автомобиль, а кто-то снизить цену, но рассчитывать на покрытие своих затрат при последующем обслуживании авто.

«В случае, если у компании плохо идут продажи, она может сильно понизить цену и пытаться заработать по средствам последующей продажи запчастей и дороже брать за обслуживание. Кто-то может наоборот, поставит высокую цену на авто и взять хорошую маржу, но при этом предлагают шестилетнюю гарантию. Таким образом, покупая автомобиль, клиент с одной стороны переплачивает, а с другой – покупает своеобразную шестилетнюю страховку», - отметил Олег Назаренко.

Как видим, Украина находится не в самой худшей ситуации в вопросе цен на новые автомобили. Более того, европейские цены на автомобили достаточно высокие, а порой и выше украинских. Вопрос не столько в цене транспортного средства, сколько в крайне низком уровне жизни в Украине и в огромном разрыве между богатыми и бедными. Ведь недаром, в Украине такое огромное количество элитных автомобилей.

Ранее «Багнет» писал, что автодилеры снижают цены на новые авто.

Иван Добровольский