Для модернизации транспорта и транспортной инфраструктуры Киева до 2025 года необходимо 1,7 млрд евро инвестиций. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на руководителя проекта по разработке стратегии Киева до 2025 года Сергея Перапечки (компания The Boston Consulting Group). в ходе третьего заседания общественного совета по разработке данного документа.
По его словам, в Киеве общественного транспорт является убыточным. В частности, текущий тариф в метрополитене на 67% покрывает себестоимость услуг, в трамвае – на 53%, в троллейбусе – на 64%, в автобусе – на 49%.
Перапечка отметил, что наибольший объем инвестиций потребуется на развитие метрополитена.
Так, согласно анализу, проведенному разработчиками стратегии, модернизация и развитие трамвая оценивается в 72 млн евро, троллейбуса – в 28 млн евро, автобуса – 20 млн евро, а капитальный ремонт дорог обойдется в 0,5 млрд евро, замена остановок – в 2 млн евро.
По словам представителя The Boston Consulting Group, система управления транспортом Киева находится на второй стадии развития, когда существует муниципальный оператор. Третья стадия развития предусматривает разделение ответственности между муниципалитетом (который занимается вопросами планирования и стратегии, определением стандарта качества услуг), управляющей компанией (отвечает за определение параметров предоставления транспортных услуг и финансирование услуг) и муниципальным или частным оператором (создается конкуренция, что сказывается на стоимости услуг).
Сергей Перапечка уточнил, что переход к модели муниципального оператора с созданием управляющей компании занимает 1,5-2 года, создание французской модели (управляющая компания, муниципальный и частный операторы) – 2-5 лет, лондонской модели (управляющая компания, несколько частных операторов) – более 5 лет.
Напомним, глава КГГА Александр Попов заявляет о намерениях создать в городе настолько эффективную систему городского транспорта, которая за три-четыре года позволит киевлянам отказаться от авто.

Также сообщалось, что в следующем году Киев начинает стройку первого тоннеля: 1 км обойдется в 1 млрд грн.