Утвердив новый коридора цен на топливо – до 9,85 грн за литр бензина А-95 и за дизтопливо – до 9,35 грн - Кабмин признал неэффективность своих регулятивных мер по сдерживанию цен. Признание этого факта позволило Верховной раде быстро утвердить необходимые изменения в законе. Это снимет напряжение на рынке, но цен на бензин не снизит. Об этом корреспонденту ИА «НАШ ПРОДУКТ» заявил генеральный директор консалтингового агентства «А-95» Сергей Куюн.

 «Последнее расширение ценового коридора показывает, что в Кабмине у руководства «в глазах туман рассеялся», закончились обвинения всех и вся в подрыве «курса «партии и правительства», стало понятно, что и почему происходит с ценами на топливо», - сказал эксперт.

По его мнению, сегодня цену бензина на 93 % формируют стоимость нефти и на налоги, которые взимаются с этого товара. «Это и есть объективные факторы, которые двигают цену вверх, и в Кабмине с этим, наконец, согласились. Азаров признал, что нефть и другие нефтепродукты мы импортируем по мировым ценам, и другого выхода у нас нет», - отметил Куюн.

Эксперт считает, что в этой ситуации главная задача правительства - дать рынку нормально работать. «Если с ценами поделать ничего не можем, то надо сделать так, чтобы топливо было на рынке. И быть его должно в избытке - чтобы цена не так быстро росла», - уверен специалист.

В то же время, Куюн не согласился с тем, что последнее расширение ценовых границ на топливо связано с ростом цен на фьючерсные контракты на нефть с поставкой в мае, установленные накануне в Лондоне на бирже InterContinental Exchange (нефть Brent Crude подорожал на 8 центов, до 122,30 долларов за баррель) и в Нью-Йорке на бирже New York Mercantile Exchange (нефть марки WTI с поставкой в мае подорожала на 49 центов до 108,83 доллара за баррель).

«Механизмы образования цен фьючерсного контракта индикативные и к нам особого отношения не имеют. Наши компании этими инструментом не пользуются», - пояснил Куюн. Важнее, по его словам, оценить то, что происходит сегодня на рынке спотовых сделок - наличных сделок с мгновенной оплатой и переходом права собственности на товар. Имен на него ориентируются украинские поставщики нефти. «Спотовый рынок дал цену за баррель в 122 доллара. Это очень высокая, это рекордная цена», - отметил Куюн.

По его словам, ведущие мировые эксперты не скрывают растерянности и разрядки ситуации не предвидят.  

«Мировые эксперты однозначно горят – на цену влияет война в Ливии. А еще они следят за выборами в Нигерии, и в зависимости от их итогов не исключают еще большего роста цен на нефть. Эксперты подчеркивают абсурдность ситуации, а некоторые говорят - «просто какой-то бред» – весь мир стонет от такого ценового давления - но никто не знает, что с этим делать», - вынужден констатировать специалист.

По мнению главы агентства «А-95», для Украины в этой ситуации очень важно быстрое утверждение парламентом инициативы Кабмина о снижении ставки акциза на бензин и дизтопливо.

 «Сейчас наш рынок напоминает сжатую пружину, которая может в любой момент выстрелить», - сказал Куюн.

«Надо понимать, что уже второй месяц автозаправочные сети работают, по сути, без прибыли. В марте, по нашим расчетам, наценка на продаже составила около 1% или около 10 копеек на литр. Это результат госрегулирования. Правительство «обжало» все что можно и все что нельзя. Многие сети сейчас работают реально в убыток», - уточнил эксперт. - Потенциал сдерживания цен уже исчерпан».

«В январе-феврале за счет прибыли сети АЗС, по сути, субсидировали регулятивное сдерживание цен, «не замечая» их объективного роста, а также «не замечая» очень серьезного роста налогов с начала года. В марте, в связи с тем, что нефть продолжала дорожать, работа АЗС пошла просто в «минус». И вот сейчас в апреле напряжение очень велико», - напомнил развитие ситуации специалист.

По оценкам Куюна, сегодня рынок недооценен где-то на 50 копеек на литре бензина. «Эти 50 копеек - это и была раньше прибыль операторов. Этой прибыли теперь нет, у операторов АЗС заканчивается запас прочности.

«Утверждение акцизной скидки быстро прояснит, условия работы на рынке, напряженность несколько спадет.

«В условиях нестабильности, когда было непонятно, что ждать операторам и от правительства, и от «рывков» цены на нефть, многие операторы начали торговать непонятно чем, из-за того, что не могли купить нормальный продукт. Несомненно, утверждение парламентом акцизной скидки довольно быстро позволит, если и не снизить цены, то хотя бы стабилизировать ситуацию, разрядить обстановку», - сказал эксперт.

Ранее «Багнет» писал о том, что Бойко поднял ценовой «потолок» на бензин.

Также сообщалось о том, что Бойко не успевает устроить украинцам дешевый бензин.

Напомним также о том, что нефтетрейдеры «достали» Азарова,  а украинские АЗС получают сверхприбыли.

Ранее «Багнет» приводил мнение экспертов о том, что цены на бензин могут вызвать социальные бунты.

Константин Макульский