Снижение ставки акцизного сбора на бензин на 50 евро за тонну даст экономию в 50 копеек потребителям на литре топлива в рознице. Об этом ИА «НАШ ПРОДУКТ»  сообщил президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов»  Леонид Косянчук.

«Это реальный шаг правительства навстречу потребителям топлива и операторам рынка: высокие цены на бензин никому не нужны. Надеюсь, Верховная Рада поддержит инициативу Кабмина», - сказал он.

При этом Косянчук отметил, что снижение стоимости литра бензина на «желанные 50 копеек» произойдет только через 20 дней после одобрения правительственного решения  Верховной  Радой. «Рынок  работает с определенной задержкой: за эти 20 дней сети АЗС выработают запасы бензина, цены на который определяла стоимость нефти, закупленной по ценам, определенным на международных биржах в предыдущий период », - отметил специалист.

По мнению главы ассоциации, с учетом снижения ставки акциза, в долгосрочной перспективе стабилизация цен и их дальнейшее снижение будут зависеть от международных цен на нефть.

«Международная цена нефти за предыдущий торговый цикл в 109 долларов за баррель дала нам в Украине цену литра бензина в 10, 3 гривны. В текущем торговом цикле баррель нефти стоит 122 доллара. Это выводит нам литр бензина на 11, 5 гривен. Но с учетом выполнения условий меморандума между Кабмином и нефтезаводами, а также – с учетом снижения акциза, можно было бы удержать и 10,3-10,5 гривен за литр», - считает Косянчук.

Он также уверен в том, что действие новой акцизной ставки в долгосрочной перспективе также положительно отразится на наполнении бюджета. «Доступный бензин побудит к интенсивному использованию транспорта более  широкий круг автовладельцев, что увеличит  продажи на АЗС и, как следствие, вырастут их отчисления в  бюджет»,  - прогнозирует он.

Другие эксперты оценивают ситуацию более осторожно. Так, Deutsche Welle приводит мнение директора Института экономических исследований и политических консультаций Игоря Бураковского, который отмечает «определенную роль» правительственных решений, но подчеркивает, что такие мероприятия правительства способны лишь частично смягчить ситуацию на рынке нефтепродуктов и только на краткосрочный период.

«В себестоимости нефтепродуктов именно налоговый фактор является очень существенным. В этом плане уменьшение акцизной ставки на нефтепродукты сможет сыграть определенную роль», - заметил Бураковский. В дальнейшем, по его словам, чтобы избежать «бензиновых кризисов», правительству надо ввести конкурентную политику.

«Владельцы автозаправок и нефтеперерабатывающих заводов должны быть заинтересованы в максимальном предложении нефтепродуктов, и все они должны быть в одинаковых условиях», - сказал Бураковский. Он назвал недопустимым предоставление налоговых и других льгот отдельным компаниям во вред другим. Долгосрочную перспективу развития украинского рынка нефтепродуктов эксперт видит в следовании примеру целого мира, который уже перешел на качественное топливо стандарта  «Евро-4» и в настоящее время переходит на топливо стандарта  «Евро-5».

В свою очередь, эксперт по энергетическим вопросам Владимир Сапрыкин отмечает, что снижение акцизов на нефтепродукты является одной из мер по нормализации ситуации на рынке. Среди других мер, принятых в Украине в последнее время, он назвал стимулирование сдерживания цен, договоренности с участниками рынка, а также применение штрафных санкций против нарушителей «ценового коридора».

Накануне Кабмин одобрил  изменения в Налоговый кодекс, согласно которым предложил снизить ставку акцизного сбора на автомобильные бензины на 50 евро за тонну  (с 182 до 132 евро за тонну) и на дизтопливо -  на 30 евро за тонну.

Ранее «Багнет» приводил экспертное мнение о том, что государство зарабатывает на бензине больше, чем кто-либо в Украине, поэтому у властей есть возможность, сокращая налоги, на треть уменьшить цену нефтепродуктов. Также отмечалось, что цены на бензин могут упасть на 10% при позитивном сценарии - если на мировом рынке цена нефти снизится до 100-90 долларов и ниже за баррель

Между тем прослеживаются тенденции того, что нефтетрейдерам безразличен «бензиновый» меморандум с Кабмином.

Ранее сообщалось, что Азаров и Бойко поддержат нефтетрейдеров в рамках заключенного меморандума.

Напомним также, что Азаров рассекретил сверхприбыли украинских АЗС, а эксперты заявляли, что цены на бензин могут вызвать социальные бунты.

Константин Макульский