Не в радость

В ситуации, когда рынок по итогам первого месяца, демонстрирует 50% спад, а, по мнению аналитиков, в дальнейшем падение продаж будет еще больше, автоторговцы с большой осторожностью комментируют свои планы относительно объемов продаж и цен ожидаемых новинок.

Несмотря на это уже сегодня можно с большой долей вероятности говорить, что по сравнению с прошлым годом увеличится доля продаж сравнительно недорогих, чаще всего это представители китайских торговых марок.

Как уверяют специалисты в январе в Украине, было продано всего 21 тыс. новых машин, что на 55% ниже аналогичных прошлогодних показателей.

Основной спрос сейчас сконцентрирован в сегменте автомобилей стоимостью до 100 тыс. грн Столь резкое падение спроса вызвано, как ужесточившиеся условия кредитования, так и изменением потребительских настроений в стране – автолюбители теперь не готовы менять машины после 2-3 лет эксплуатации, и не хотят вкладывать деньги в покупку нового автомобиля в условиях кризиса.

Причем подобная ситуация отчетливо просматривается практически во всех сегментах отечественного авторынка.

Вопреки оптимистичным ожиданиям, резкое падение продаж наблюдается и некогда, слабо подверженному колебанию потребительской активности премиум-сегменте авторынка.

В 2009 году средняя цена на автомобили снизится примерно до $17тыс. - $20 тыс.

Многие эксперты автомобильного рынка считают, что основной спрос на автомобили сместится в сторону более дешевых моделей и средняя цена продаваемой иномарки в 2009 году, скорее всего, опустится до $10–$14 тыс.

Именно такой уровень цен, по мнению экспертов, может стимулировать потребителя к покупке первого нового автомобиля или замене старого.

Прогнозировать уровень цен на автоновинок, и их предполагаемый объем продаж сейчас достаточно сложно. Но, уже сейчас с большой долей вероятности можно говорить о том, что ожидаемые автоновинки будут предлагаться по более дорогой цене, чем их предшественники.

Дело в том, что у производителей нет большого резерва для снижения, ранее намеченных цен.

Смена поколений

Наступивший 2009 год принесет смену поколений сразу нескольких популярным в Украине и в Европе моделей. Большое количество автомобилей от ведущих мировых автогигантов серьезно изменились как внешне, так и внутренне.

Одна из самых долгожданных в Украине новинок - Mazda 3, традиционно входящая в рейтинг самых популярных иномарок.

На подступах к салонам и её одноклассник Volkswagen Golf, его шестое по счету поколение. Конкурент Golf VI на украинском рынке - новое поколение Renault Megane III.

Предполагаемая сильная сторона «француза» - привлекательная цена.

Есть информация, что в 2009 году в Украину придут только 3-дверные хэтчбеки, а новые седаны и универсалы Megane пока не появятся в наших автосалонах.

Седан Opel Insignia – ожидаемая новинка в классе постарше. Toyota приводит на отечественный рынок новые версии Avensis. Стоимость новинки в Украине составит от $29 тыс. до $40 тыс.

Новое поколение Нonda Jazz успешно продающееся в Европе, США и Японии, представит у нас В-класс. Поступит в салоны и новый седан Chevrolet Cruize, который придет на смену существующему сейчас Chevrolet Lacetti, примерно в начале лета.

Поклонники премиум-сегмента, которые смогли сохранить уровень своих доходов, будут весьма рады замене седана Mercedes-Benz E-класса совершенно новой моделью – с новым дизайном, двигателями и электронными системами.

Баварский концерн BMW в этом году представит на наш рынок новое поколение родстера Z4 с жесткой складной крышей. Японский автопроизводитель Mitsubishi готов запустить в продажу Mitsubishi Pajero Sport.

Появятся в 2009 год в Украине и совершенно новые модели: «француз» Citroen C3 Picasso, городской и Kia Soul.