Процесс улучшения Chevrolet NIVA продолжается
В своем интервью «Багнету» генеральный директор СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» Джеффри Гловер рассказал о тех изменениях, которые претерпел усовершенствованный Chevrolet NIVA
-- Каковы основные задачи, которые по вашему мнению, должны были решить инженеры компании внося изменения в конструкцию обновленной Chevrolet NIVA?
Произведенные изменения способствуют снижению общего уровня шума, улучшению плавности хода и управляемости автомобиля, а также свидетельствуют о стремлении компании к более полному удовлетворению потребностей покупателя и сохранению конкурентоспособности Chevrolet NIVA на рынке.
--Назовите наиболее важные с точки зрения потребителя, изменения в конструкции автомобиля?
Наиболее важными улучшениями, способствующими значительному снижению уровня шума и вибрации в салоне автомобиля, следует считать применение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточной коробки с двухрядными подшипниками выходных валов. Рычаг КПП также подвергся модернизации, в результате чего в салоне сократился уровень шума в диапазоне частот 3500-4500 об/мин.
Вместе с тем одним из приоритетных направлений работы конструкторов GM-AVTOVAZ стало уменьшение шумов при движении автомобиля, для чего был сделан ряд изменений, в частности в местах крепления теплового экрана.
-- Как повлияло появление новых технических решений на технологическую цепочку производства Chevrolet NIVA?
Для улучшения характеристик плавности хода, управляемости и водительского комфорта был усовершенствован процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. В целом эти изменения способствуют увеличению жесткости осей рычагов подвески и придают ощущение плавности хода при езде на Chevrolet NIVA даже на неровном дорожном покрытии.
Что изменилось в интерьере автомобиля?
Среди изменений в интерьере следует отметить легкость извлечения и сматывания передних ремней безопасности.
--Как повлияют задекларированные вами новшества на потребительские качества автомобиля?
Все усовершенствования произведены с целью увеличения ресурса не только компонентов, но и автомобиля в целом. Для потребителей это означает более длительный срок эксплуатации вышеуказанных компонентов. В то же время это свидетельствует и о функциональных улучшениях продукта, среди которых пружинные хомуты, компенсирующие усадку шлангов (для устранения течей в системе охлаждения двигателя), и увеличение коррозионной стойкости целого ряда ключевых компонентов. Также улучшена коррозионная защита как интерьерных элементов крепежа автомобиля, так и деталей подкапотного пространства – планки аккумуляторной батареи, цилиндра сцепления, корпуса механизма гидроусилителя руля, щеток стеклоочистителя.
Таким образом, многочисленные изменения, по мнению инженеров компании, способствуют не только улучшению качества и комфорта Chevrolet NIVA, но и увеличению долговечности автомобиля.
-- Существуют ли в «Джи Эм-АВТОВАЗ» планы по выводу на рынок новой модели, которая бы пришла на смену Chevrolet NIVA?
Chevrolet NIVA на сегодняшний день очень востребованный автомобиль, как в России так и в Украине и по моему мнению такая ситуация в ближайшее время не изменится. Поэтому в ближайшие годы вывод на рынок преемника действующей модели Chevrolet NIVA в наши планы не входит





Политика «Зеленський сказав, яке питання готове винести на всеукраїнський референдум»
Мир «В Польше жестоко избили украинца, нападение сопровождалось национальными оскорблениями»
Политика «Представникам польської сторони українське міністерство дозволило пошукові роботи на Волині і Тернопільщині»
Происшествия «Адвокат із "суперзв’язками" щедро продавав мільярдні штрафи за $100 тисяч»
Мир «Ексдепутат із Фінляндії знайшов "свободу" в Росії і навіть готовий воювати за нову батьківщину»
Мир «Литва готується до підриву мостів на кордоні з Білоруссю та Росією у разі загрози нападу»