Процесс улучшения Chevrolet NIVA продолжается
В своем интервью «Багнету» генеральный директор СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» Джеффри Гловер рассказал о тех изменениях, которые претерпел усовершенствованный Chevrolet NIVA
-- Каковы основные задачи, которые по вашему мнению, должны были решить инженеры компании внося изменения в конструкцию обновленной Chevrolet NIVA?
Произведенные изменения способствуют снижению общего уровня шума, улучшению плавности хода и управляемости автомобиля, а также свидетельствуют о стремлении компании к более полному удовлетворению потребностей покупателя и сохранению конкурентоспособности Chevrolet NIVA на рынке.
--Назовите наиболее важные с точки зрения потребителя, изменения в конструкции автомобиля?
Наиболее важными улучшениями, способствующими значительному снижению уровня шума и вибрации в салоне автомобиля, следует считать применение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточной коробки с двухрядными подшипниками выходных валов. Рычаг КПП также подвергся модернизации, в результате чего в салоне сократился уровень шума в диапазоне частот 3500-4500 об/мин.
Вместе с тем одним из приоритетных направлений работы конструкторов GM-AVTOVAZ стало уменьшение шумов при движении автомобиля, для чего был сделан ряд изменений, в частности в местах крепления теплового экрана.
-- Как повлияло появление новых технических решений на технологическую цепочку производства Chevrolet NIVA?
Для улучшения характеристик плавности хода, управляемости и водительского комфорта был усовершенствован процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. В целом эти изменения способствуют увеличению жесткости осей рычагов подвески и придают ощущение плавности хода при езде на Chevrolet NIVA даже на неровном дорожном покрытии.
Что изменилось в интерьере автомобиля?
Среди изменений в интерьере следует отметить легкость извлечения и сматывания передних ремней безопасности.
--Как повлияют задекларированные вами новшества на потребительские качества автомобиля?
Все усовершенствования произведены с целью увеличения ресурса не только компонентов, но и автомобиля в целом. Для потребителей это означает более длительный срок эксплуатации вышеуказанных компонентов. В то же время это свидетельствует и о функциональных улучшениях продукта, среди которых пружинные хомуты, компенсирующие усадку шлангов (для устранения течей в системе охлаждения двигателя), и увеличение коррозионной стойкости целого ряда ключевых компонентов. Также улучшена коррозионная защита как интерьерных элементов крепежа автомобиля, так и деталей подкапотного пространства – планки аккумуляторной батареи, цилиндра сцепления, корпуса механизма гидроусилителя руля, щеток стеклоочистителя.
Таким образом, многочисленные изменения, по мнению инженеров компании, способствуют не только улучшению качества и комфорта Chevrolet NIVA, но и увеличению долговечности автомобиля.
-- Существуют ли в «Джи Эм-АВТОВАЗ» планы по выводу на рынок новой модели, которая бы пришла на смену Chevrolet NIVA?
Chevrolet NIVA на сегодняшний день очень востребованный автомобиль, как в России так и в Украине и по моему мнению такая ситуация в ближайшее время не изменится. Поэтому в ближайшие годы вывод на рынок преемника действующей модели Chevrolet NIVA в наши планы не входит





Политика «В Польше считают, что Украина не передает технологии беспилотников из-за исторического спора»
Киев «Массированная атака на Киев: Возросло количество погибших и раненых»
Происшествия «ДТП на Рівненщині: Потяг зіткнувся з маршруткою, є загиблі та травмовані»
Наука и техника «В Украине тестируют лазерные системы ПВО и создают ракеты с ИИ, – Федоров»
Политика «Зеленский: Украина не получила 200 ракет, несмотря на договоренность с Норвегией»
Спорт «У команді Усика назвали ймовірного суперника на останній бій українця»