Решение об остановке ж/д сообщения с неконтролируемой территорией Донбасса можно принимать лишь после анализа последствий этого шага для украинской экономики. Об этом сообщила первый заместитель министра экономического развития и торговли Юлия Ковалив. По ее словам, на данный момент такие расчеты Минэкономразвития не проводились, сообщает Зеркало Недели.

«Вопрос, касающийся приостановки решения о прекращении ж/д сообщения мы будем обсуждать в зависимости от результатов расчетов, на данный момент такие разговоры не ведутся», - заявила Ковалив.

По ее мнению, вопрос ликвидации ГП «Донецька залізниця» связан с реорганизацией «Укрзализныци» в публичное акционерное общество, и не означает «автоматического» прекращения движения поездов с неконтролируемых территорий Донецкой и Луганской областей.

По словам директора Департамента развития предпринимательства и регуляторной политики МЭРТ Владимира Семенихина, остановка ж/д сообщения с Донбассом выгодна «восточному соседу» Украины. «Нам навязывают много невыгодных решений «с восточного направления»», - считает он

Чиновник отмечает, что с экономической точки зрения министерство не поддерживает блокаду.

«Разве нам хочется экономических потерь? Нет, не хочется. Разве там не наши предприятия? Наши. Ответа, что делать предприятиям и людям, которые там живут, у меня нет. Сказать им – «бросайте все и выезжайте» мы права не имеем», - говорит Семинихин.

По словам чиновника, МЭРТ с экономической точки зрения выступает против торгового барьера, так как экономические потери от него обернутся всплеском контрабанды и значительно большими вложениями в восстановление региона.

Напомним, ранее  Независимый профсоюз горняков Украины написал открытое письмо Петру Порошенко, Арсению Яценюку и министру инфраструктуры Андрею Пивоварскому, в котором говорится, что ликвидация ГП "Донецкая железная дорога" лишит Украину связи с угледобывающими предприятиями, расположенными на временно неподконтрольной Украине территории, которые обеспечивают украинские теплоэлектростанции энергетическим углем марок «А» и «Т». А, по оценкам металлургов, остановка ж/д сообщения с Донбассом ежемесячно лишит Украину 110 млн долларов валютной выручки.