Специалисты сравнили стоимость билетов на скоростные поезда Hyundai с тарифами на проезд в купе и СВ обычных украинских поездов. Как сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины, базовая цена на билет 2 класса поезда Hyundai по направлению Киев-Харьков на 124-161 гривну дешевле, чем билет в спальном вагоне обычного поезда того же маршрута. На маршруте Киев-Львов проезд в поезде Hyundai будет на 218 грн. дешевле, чем в СВ, а на маршруте Киев-Донецк – соответственно на 175 гр. дешевле. Средняя ценовая разница между билетом на поезд Hyundai и местом в купейном вагоне составляет около 100 гривен в пользу купе.

«К тому же у пассажиров есть выбор - путешествовать традиционными ночными поездами, или предпочесть скоростные поезда. Как правило, при формировании тарифа обязательно учитывается маршрутная скорость поезда. Опытные поездки, проведенные на участках национального скоростного коридора Львов-Киев-Харьков-Донецк, показали, что Hyundai может преодолевать расстояние между городами со средней скоростью 116 км/ч, тогда как существующие в Украине поезда в среднем ходят со скоростью 57 км/ч. На национальном транспортном коридоре Hyundai может развивать скорость до 140-160 км/ч, а во время испытаний на украинских железнодорожных путях он разогнался до 180 км/ч»,- говорится в сообщении.

Также специалисты обращают внимание на то, что путешествовать скоростным поездом дешевле, чем самолетом, и не намного дороже, чем на автобусе.

Впрочем, сравнивать степень комфортности путешествия в спальном вагоне и скоростном поезде достаточно тяжело. Ведь СВ разрабатывались именно как вагоны повышенного комфорта, в которых можно полноценно отдохнуть, за что как раз и готовы платить путешественники. С другой стороны, единственное, в чем поезда Hyundai пока действительно не могут сравниться с обычными – это продолжительность поездки. Также не стоит забывать, что по Украине ходят скоростные комфортные электрички с мягкими креслами и телевизорами, которые действительно дешевле не только СВ и купе, но и плацкартных вагонов.

Напомним, ранее «Багнет» сообщал о предполагаемой политике скидок на новые поезда. Также мы писали о том, что представитель УЕФА одобрил организацию скоростного железнодорожного движения в Украине.

Маргарита Хасанова