14:24 / 13.04.2012 Экономика

Машиностроение увеличило потребление электроэнергии на 25%

Спрос со стороны промышленных потребителей сократился в марте на 1%

Потребление электроэнергии в марте выросло прежде всего за счет увеличения объемов производства продукции вагоностроения. Об этом корреспонденту ИА «НАШ ПРОДУКТ» сообщил Денис Саква, старший аналитик Dragon Capital.

«Спрос со стороны промышленных потребителей сократился в марте на 1% г/г до 6,4 млрд кВт-ч (45% общего объема внутреннего потребления за указанный период) вследствие снижения потребления электроэнергии метпредприятиями на 5%. Наибольший рост потребления в абсолютном выражении отмечался со стороны машиностроительного сектора (+9% г/г до 0,7 млрд кВт-ч). По сравнению с февралем потребление электроэнергии в секторе увеличилось почти на 25% благодаря увеличению объемов производства продукции вагоностроения. Вместе с тем, тревожной тенденцией является непрерывный рост потребления электроэнергии со стороны населения (+6% г/г в марте), чьи тарифы на электроэнергию являются по-прежнему ниже себестоимости и компенсируются за счет установления более высоких тарифов для других потребителей», - отметил аналитик.

«Производство электроэнергии выросло в марте на 1,5% г/г до 18,8 млрд кВт-ч. Атомные электростанции показали наибольший рост объемов производства (+8,3% до 8,2 млрд кВт-ч), однако их доля в общем объеме выработки (45,7%) по-прежнему уступала тепловым энергогенерирующим компаниям (48,3%), сократившим объемы производства в марте на 3,5% г/г до 8,7 млрд кВт-ч.», - сообщил эксперт.

Напомним, потребление электроэнергии в Украине выросло в марте на 1,7% г/г и на 2% м/м до 14,1 млрд кВт-ч. Таким образом, потребление за первый квартал 2012 года увеличилось на 1,1% до 42,0 млрд кВт- ч. Производство электроэнергии выросло в марте на 1,5% г/г (однако сократилось на 5,2% м/м) до 18,0 млрд кВт-ч, составив 55,4 млрд кВт-ч (+3,6%) по итогам первого квартала 2011 года.

Ранее «Багнет» писал о том, что «Укрзализныця» рассказала, что еще нужно для запуска скоростных поездов.

Вера Маркова