Военнослужащие, которые погибли при падении вертолета Ми-8, проводили запланированные ремонтные работы и находились в нем вполне правомерно.

Об этом идет речь в сообщении пресс-службы внутренних войск МВД Украины по итогам выяснения причин трагедии 25 декабря.

Но, как отмечается, до сих пор еще неизвестны причины аварии.

«Звучат различные версии, но стопроцентно можно сказать лишь то, что погибшие люди были опытными специалистами своего дела», - отмечают в МВД.

Кроме того, как сообщается, в соответствии с годовым планом выхода вертолетов на регламентные работы в 2012 году, на вертолете были выполнены регламентные работы по замене двигателей и главного редуктора.

«После указанных работ в соответствии с Инструкцией экипажа вертолета и технологическими картами, выполняется раздельное испытание двигателей полным составом экипажа с привлечением специалистов контрольно-проверочной станции технико-эксплуатационной части. Именно такие работы проводили военнослужащие в день трагедии», - сообщили правоохранители.

Также сообщается, что вертолет Ми-8, на котором проводились работы, 1988 года выпуска, а «для техники такого класса – обычный срок».

«В 2001 году был выполнен капитально-восстановительный ремонт вертолета на авиационном заводе Конотопа. Наработка техники после выполнения ремонта составляет 235 часов и 517 посадок, что в четыре разы меньше, чем до ремонта. Установленные на вертолете двигатели в июне 2007 года также проходили капитально-восстановительный ремонт на ЗАО «Мотор Сич». Их наработка составляет не более 123 часов», - сообщила пресс-служба внутренних войск МВД Украины.

Напомним, в результате падения вертолета Ми-8 погибли пять военнослужащих внутренних войск МВД Украины.  

Геннадий Стеценко