Длинные заторы в Киеве, появившиеся вместе с окончанием периода летних отпусков, могут стать лишь прелюдией настоящего транспортного коллапса. Как сообщает ТСН, если город не найдет правильного решения проблемы, через год-два он превратится в один сплошной затор.

Чтобы избежать такого развития событий, необходимо строить новые дороги и уговаривать автомобилистов пользоваться общественным транспортом вместо частного, говорят эксперты.

Директор Института города Александр Сергиенко ставит в пример другие мегаполисы мира. Объясняет, что в них – по нескольку кольцевых дорог. А в Лондоне еще и платный въезд в центр. По его мнению, если подобные инициативы не реализовать в Киеве, через несколько лет столицу ждет коллапс.

«Для этого необходимо, во-первых, организовывать движение по кольцевым дорогам, причем движение безсветофорное», - объясняет он путь решение будущих проблем.

«Второе: разгрузить центр. Это значит – вынести максимум правительственных строений из центра», - считает Сергиенко.

С такими решениями чиновники на словах вроде как согласны, но не на деле. Полной кольцевой в Киеве нет ни одной, а то, что есть – постоянно в заторах.

Два года назад у столичных властей была идея сделать на околицах «перехватывающие парковки». Въезжающий в Киев сможет поставить машину на такой парковке, после чего – пересесть в метро. Но строительство таких парковок не началось.

Ранее «Багнет» рассказывал о мифах и реальности концепции Киева без заторов.

Сергей Яхонтов