В поврежденную нефтяную скважину в Мексиканском заливе залит цемент. Таким образом завершены мероприятия компании British Petroleum по устранению разлива нефти. Сейчас скважину проверяют, чтобы убедиться в эффективности принятых мер. Ранее она была загерметизирована – в скважину залили специальный раствор, который «втолкнул» мощный фонтан нефти обратно в резервуар. Окончательно остановить утечку позволит цементирование, надеются специалисты BP. Теперь они приступают к бурению вспомогательных скважин, которые позволят полностью ликвидировать последствия аварии, случившейся в апреле этого года.

Тем временем, флоре и фауне Мексиканского залива теперь угрожает не только нефть, а и диспергаторы - химикаты, которые расщепляют «чёрное золото» на мелкие капли и не дают ему затягивать токсичной плёнкой акваторию залива. BP использовала почти 7 млн. литров диспергаторов – столько в воды США ещё никогда не попадало. Влияние этих химикатов на разные виды рыб и других жителей моря до конца не изучено. Поэтому пока неясно, что именно угрожает потребителям морепродуктов.

Параллельно специалисты ВР работают над сбором нефти, которая вылилась за 87 дней разлива. В воды Мексиканского залива попало около 4,6 миллионов баррелей нефти, из которых пока удалось собрать около 800 тысяч баррелей. Около четверти всего объема нефти испарилось или растворилось - подобно тому, как сахар растворяется в воде. Еще часть была сожжена или ликвидирована другими способами. Таким образом сейчас в водах Мексиканского залива остается около 200 миллионов литров нефти.

Управляемая BP платформа Deepwater Horizon затонула в Мексиканском заливе 22 апреля. Масштабная утечка нефти нанесла ущерб американским штатам Луизиана, Алабама, Миссисипи, Флорида и Техас. Под угрозой исчезновения оказались 400 видов живых существ. Убыток ВР от аварии оценили в $17 млрд. Кроме того, еще $32 млрд. будет потрачено компанией на устранение последствий аварии. Также британские нефтяники стали объектом обвинений со стороны мирового сообщества. Некоторые звёзды американской эстрады отказались покупать их бензин.

Из-за неспособности компании оперативно ликвидировать последствия аварии, глава компании British Petroleum Тони Хейворд официально заявил, что увольняется со своего поста. Он покинет свой пост 1 октября 2010 года.