Согласно официальной информации, размещенной на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) РФ, премьер-министр России Владимир Путин подписал распоряжение, согласно которому на руководителя МАК Татьяну Анодину, возложено общее руководство техническим расследованием причин катастрофы Ту-154 президента Польши и координация взаимодействия заинтересованных российских и зарубежных организациями. До этого Анодина являлась заместителем председателя госкомиссии по расследованию катастрофы Ту-154, которую возглавлял лично Владимир Путин.

Сейчас техническая комиссия МАК совместно со специалистами Министерства обороны России совместно с уполномоченным представителем и техническими экспертами  Республики Польша продолжает расследование авиакатастрофы.

Как уже сообщал «Багнет», накануне представители России и Польша имели некоторую разницу в оценках возможных причин катастрофы.

В частности российская сторона не исключала, что причиной трагедии мог стать языковый барьер между пилотом и диспетчерами. Однако польская сторона это опровергала, заявляя, что Протасюк отлично владел русским языком.

Также не исключалось, что пилоты могли выполнять приказ высокопоставленных пассажиров, находящихся на борту самолета.

Тем временем, в Польше частично расшифровали записи «черных ящиков» самолета. Понятное дело, что о полное их содержание никогда не станет достоянием гласности. Однако по некоторым заявлениям польских официальных лиц, похоже, что разногласие во взглядах на причины авиакатастрофы под Смоленском России и Польши могут исчезнуть.

Такой вывод напрашивается после сообщения Главного прокурора Польши полковника Кшистофа Парульского, заявившего польским СМИ, что перед ударом самолета о землю пилоты произнесли «драматические» слова, свидетельствующие о том, что летчики поняли - крушения избежать не удастся. Естественно, Парульсткий отказался уточнять, что имелось в виду, под термином «драматические слова».

Другими словами, похоже, все идет к тому, что вину за трагедию могут возложить на пилота самолета президента Польши Аркадиуша Протасюка. Тем более, что в прессе уже появилась информация, что он якобы пошел на неоправданный риск, пытаясь в плохих погодных условиях посадить президентский самолет.

Расшифрованные записи касаются разговоров пилотов между собой. По официальной информации польской прокуратуры, пока неизвестно оказывали ли высокопоставленные пассажиры давление на пилотов и вообще, обсуждали ли они с летчиками место возможной посадки. Вся эта информация будет известна лишь после окончательной расшифровки всех записей «черных ящиков».

Эти первые заявления официальных лиц лишь подтверждают версию, что скорей всего вину все же возложат на пилота. Ведь по инструкции, даже, несмотря на возможное давление именно он принимает окончательное решение о посадке самолета.